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检索结果 107604
  • [交通会议论文数据库] 李安娜
    摘要:  中国已经迈入"汽车社会",急需建设与之相匹配的汽车精神文明。要在"文明交通行动计划"这个大平台下,从思想体系、全民安全教育体系、大众传播体系、物质保障体系这"四大"体系建设入手,全面系统推进我国文明交通建设进程,真正提升我国文明交通软实力。
  • [交通会议论文数据库] 古佳民
    摘要:  变化是宇宙最恒定的规律,在这个世界上,任何一个事物都在变化。道路交通安全宣传随着社会及交通环境的发展而变化,不同时期对道路交通安全宣传提出的要求亦不同,顺应社会发展的工作方法才符合科学发展要求,效果才显著;不符合社会发展要求的工作态度与方法,可能成为道路交通管理的绊脚石。本文结合当前社会发展现状对道路交通安全宣传教育工作的需要,指出我们在宣传工作中存在的问题,对如何确保道路交通安全宣传工作科学发展,工作过程采取什么样的措施,以取得良好的社会效应展开论述。
  • [交通会议论文数据库] 王雪松 胥川
    摘要:  车载疲劳预警设备是降低疲劳驾驶风险的重要技术手段,准确的疲劳检测是其中的关键技术.本研究以PERCLOS和越线时空面积为检测指标开发了疲劳预警设备,并通过驾驶模拟器实验测试了该设备对于驾驶员不同KSS疲劳等级的报警情况.4位驾驶员在中午用餐后,在环形高速公路上以110-120km/h的速度行驶.结果发现:严重疲劳报警率、总报警率与KSS正相关,一般疲劳报警率在KSS小于等于8级时,随KSS的升高而升高,KSS由8级变为9级时,一般疲劳报警率降低,严重疲劳报警率大幅升高.KSS在7级以下的报警率为0;当KSS为8级时,总报警率的平均值为0.45;当KSS为9级时,严重疲劳报警率高于一般疲劳报警率,且总报警率在0.85以上.该报警设备对KSS为9级的识别准确性较好.
  • [交通会议论文数据库] 尤晋闽 倪时华
    摘要:  本文阐述了基于以WebGIS技术为基础的PGIS平台,并采用J2EE架构体系、主体三层B/S模式和部分子系统C/S模式有机结合的方式构建福州市公安智能交通控制系统(Intelligent Transportation Control Systems,ITCS)、应用分布式多智能体系统(Multi-Agent Systems,MAS)技术,按面向对象的方法构造多层次、多元化且具有通信机制和协调机制等重要特性的Agent体系,通过层级授权机制在公安交通管理部门共享使用,实战应用信息采集、视频监控、交通诱导、信号控制等各类子Agent,使之在市区交通管理和排堵保畅工作中发挥重要作用。
  • [交通会议论文数据库] 尹岩 李静 葛鹏森
    摘要:  本文基于交通事故数据,分析了乡村道路交通事故数量及死亡人数不断上升、交通安全状况不容乐观的现状,在此基础之上总结出农民出行需求增大、道路自身缺陷多、农民交通安全意识薄弱及警力匮乏是影响乡村道路交通安全的主要原因,最后从宏观方面和微观方面提出预防对策,宏观对策包括加强乡村交通法制建设、教育培训兼施和实行激励策略指引人们减少违法行为,微观对策包括改进工程技术(包括道路及其附属设施和道路交通运输工具及其附属设备)以及采用各部门联动管理来预防乡村道路交通事故的发生。
  • [交通会议论文数据库] 任静 王军利 华韶阳
    摘要:  在经济快速发展的过程中,要让道路交通安全秩序始终维持一种动态的稳定,就必须尽快开展道路交通安全预警机制的研究与实践。基于此,笔者以道路交通安全预警机制研究为主题,从预警指标体系确定机制、预警信息采集机制、警情分析预报机制、危机对策建立机制四个方面分别加以深入探索,最终形成一套系统的预警机制,为公安交通管理部门相关系统的建设与开发提供相关基础理论铺垫。
  • [交通会议论文数据库] 张宇峰
    摘要:  论文陈述了当地乡村道路安全管理存在的问题和创新管理模式的迫切性,依据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》和当地实践探索,提出了创新乡村道路交通安全管理模式的基本构想。论点包括警力向乡镇倾斜、在乡镇设立交通安全管理站、公安交管部门与管理站的工作协调配合、管理站的工作职责、乡镇人民政府对辖区道路交通安全管理应承担的责任等。
  • [交通会议论文数据库] 张广厚 程世东 刘明君
    摘要:  本文分析了我国现阶段交通基础设施安全存在的问题和致因,并从交通基础设施规划、建设、管理、养护的全生命周期着手,明确了全面提升交通基础设施安全水平的基本思路、工作方向和重点。最后,从完善制度与加强监管、加大投入与保障资金以及优化体制与加强协调等角度,形成了进一步提升交通基础设施安全水平的政策建议。
  • [交通会议论文数据库] 林祥兴 刘建设
    摘要:  交通信息服务是调整交通流时空分布规律,提高路网通行能力的有效手段。本文以厦门交警微信服务平台为例,探讨微信公众平台在交通信息服务中的创新应用。本文分析了传统交通信息服务模式在应用中存在的问题和基于微信平台的交通信息服务优势。在此基础上,对微信平台的服务功能层次进行划分,分别描述了其初级、中级、高级应用功能。最后从微信公众账号推广、商业模式、功能应用层级划分区别对待、建立"政产学研"发展模式四个方面对微信公众平台的可持续发展进行了初步探讨。
  • [交通会议论文数据库] 杨春雷
    摘要:  本文就当地结合儒家文化本土环境开展交通安全宣传教育情况进行了梳理、归纳,通过观察总结出带有普遍性的问题、教训及形成的原因,从中更凸显加强道路交通安全宣传教育的迫切性、普遍性和重要性,全社会参与交通安全管理,才是构建交通宣传大格局的基础。坚持"以人为本"宣传教育理念、倡导宣传教育社会化、加强教育的针对性。提升全民安全意识,必须加强交通安全文化建设,加快宣传教育社会化、常态化进程,强化、发挥交通安全协会和志愿者功能。