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检索结果 113624
  • [交通会议论文数据库] 李文聪
    摘要:  本文研究了盾构扩挖法施工地表沉降变形规律。以北京地铁某盾构扩挖法车站为监测对象,以几何水准测量为监测方法,通过对监测数据的分析得到如下结论。沉降变形主要经历六个阶段:盾构通过时沉降、盾构通过后沉降、边洞初支施工沉降、围护桩施工沉降、中洞初支施工沉降、下部开挖及二衬施工沉降。其中第Ⅲ阶段与第V 阶段沉降值占最终沉降值比重最大,最终沉降横断面曲线符合Peck 提出的沉陷槽形状,最大沉降值产生于盾构中线与中洞中线。
  • [交通会议论文数据库] 安朝栋
    摘要:  直流牵引供电系统为列车供电,是轨道交通工程最关键的供电系统,直流系统中负极设备容易被人忽视,由于杂散电流的存在、各设备技术水平的不同,整合运行时仍存在一些问题。
  • [交通会议论文数据库] 吴智顺 邓中亚
    摘要:  随着网络技术的迅速发展,互联网提供的信息量越来越大,各种信息交织在一起,使用户难以在短时间内获得希望得到的信息。为此,行业网站迅速崛起,一方面方便用户搜索,另一方面提供了专业性较强的沟通平台,极大地方便了用户。但是,由于诸如前期调研不充分、市场定位不准确、网站结构不合理、网站推广不得力等问题,部分网站运营艰难。本文详细阐述了行业网站建设中常见问题,指出了应注意事项,希望对从业者有所帮助。
  • [交通会议论文数据库] 周亚军
    摘要:  根据建筑市场的现状,国家正在逐步的对整个建筑市场和建筑企业进行正规化管理,以适应国家经济发展和国际市场的要求。而作为建筑企业,项目管理从理论运用到实践刻不容缓,以适应国家政策和提升自身企业发展战略。
  • [交通会议论文数据库] 陈龙 李洁
    摘要:  本文以新建南水北调中线工程王家西南桥为工程案例,对膨胀土地质,大深度桩基施工方案和工艺流程进行研究,提出推荐方案并应用于工程实际,保证了施工安全和工期要求,具有一定的推广价值,可为类似工程提供建设参考。
  • [交通会议论文数据库] 吴煊鹏
    摘要:  由于车站正常营运,盾构下穿铁路车站与站房,其施工风险极高。盾构下穿需要制定专项技术方案,严密组织施工。本文以盾构下穿昆明火车站施工为例,介绍盾构下穿铁路车站施工技术和经验。可为类似工程提供参考。
  • [交通会议论文数据库] 徐海鹏
    摘要:  泥水式盾构掘进时,泥浆起着两方面的重要作用:一是依靠泥浆压力在开挖面彤成泥膜或渗透区域,开挖面土体强度提高,同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压,达到了开挖面稳定的目的;二是泥浆作为输送介质,担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。泥浆性能是泥水平衡盾构施工的最重要要素之一,对盾构掘进效果有重要影响。
  • [交通会议论文数据库] 李冠 陈大勇 马全明 熊琦智
    摘要:本文以南宁市轨道交通框架网的建设为实例,结合了南宁市当地的气候特点,利用了相关的天顶湿延迟模型和精密数据处理软件,进行了天顶湿延迟的数据处理工作,结合各个测站的气象条件进行了分析比较,得出了一些结论。
  • [交通会议论文数据库] 吴锋波
    摘要:  城市轨道交通新建工程处于复杂的城市地质条件和环境条件之中,新建线路穿越或邻近重大环境风险为工程建设带来了众多的技术难题,环境风险控制是工程建设的重点和难点。
  • [交通会议论文数据库] 房霄虹 冯爱军
    摘要:  目前,虽然客流仿真技术已逐步被多个城市应用于轨道交通车站的设计和运营优化,但是还没有形成一套系统、完整的仿真评价指标体系,造成大多数应用都因城市、研究单位、研究对象的不同而在指标的选取上存在很大差异