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盾构扩挖法地表沉降监测与变形规律研究
| 题名： | 盾构扩挖法地表沉降监测与变形规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李文聪 |
| 作者单位： | 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 盾构扩挖法 沉降监测 地铁车站 PBA法 |
| 摘要： | 本文研究了盾构扩挖法施工地表沉降变形规律。以北京地铁某盾构扩挖法车站为监测对象，以几何水准测量为监测方法，通过对监测数据的分析得到如下结论。沉降变形主要经历六个阶段：盾构通过时沉降、盾构通过后沉降、边洞初支施工沉降、围护桩施工沉降、中洞初支施工沉降、下部开挖及二衬施工沉降。其中第Ⅲ阶段与第V 阶段沉降值占最终沉降值比重最大，最终沉降横断面曲线符合Peck 提出的沉陷槽形状，最大沉降值产生于盾构中线与中洞中线。 |
| 会议日期： | 20150807 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 2015年智慧城市与轨道交通学术会议暨智慧城市轨道交通学组年会 |
| 出版日期： | 2015-08-07 |
| 母体文献： | 2015年智慧城市与轨道交通学术会议暨智慧城市轨道交通学组年会论文集 |
| 分类号： | TU4 TU9 |
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