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盾构扩挖法建造地铁车站的内支撑方案研究
| 题名： | 盾构扩挖法建造地铁车站的内支撑方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李海锋 刘维宁 路美丽 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
| 关键词： | 内支撑方案 地铁车站 盾构法 扩挖法 有限元 |
| 摘要： | 在盾构区间隧道的基础上扩挖建造地铁车站是解决车站施工与区间盾构施工矛盾的有效手段之一.研究发现,区间盾构隧道内架设临时支撑是该类车站施工中必须重点研究的关键技术问题,这关系到车站的施工和使用安全.文章以北京地铁10号线三元桥车站为背景,对采用盾构法和明挖法相结合修建地铁车站的临时内支撑提出了四种方案,并利用有限元软件进行了计算,从结构的受力和变形以及施工可行性方面进行对比分析,提出了较优化的临时内支撑方案. |
| 会议日期： | 200611 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会 |
| 出版日期： | 2006-10-31 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会论文集现代隧道技术 |
| 分类号： | U455.43 U451 |
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