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盖挖法在建地铁车站结构受力与变形规律研究
| 题名： | 盖挖法在建地铁车站结构受力与变形规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张磊 |
| 作者单位： | 中电建南方建设投资有限公司 |
| 关键词： | 地铁车站 盖挖法 监控量测 变形规律 |
| 摘要： | 在繁华的闹市区修建地铁车站受到周边环境和路面交通限制较大，采用盖挖法施工是一个有效的解决途径。依托深圳地铁7号线福民站建设工程，着重针对现场监测规律及其反映的问题进行分析，提出适用于复杂环境条件下盖挖逆作法施工实践的动态监测及施工质量主动控制技术。在施工过程中，实时动态监测数据具有重要作用，通过对关键部位的监测数据分析，把握车站结构、周边土体等部位的变形规律，同时基于监测点警戒值实时调整施工进度或者提出新措施以保证施工安全。 |
| 会议日期： | 20160421 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2016中国(深圳)城市轨道交通关键技术论坛暨第25届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-04-21 |
| 母体文献： | 2016中国(深圳)城市轨道交通关键技术论坛暨第25届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 U23 |
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