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许正兵
摘要: 港口国监督检查(PSC)作为保障船舶安全的一道防线在全球各PSC备忘录地区越来越显得重要,PSC检查中缺陷的纠正尤为必要.2014年11月在新西兰召开的东京备忘录第25次大会上决定将一些缺陷的改正和关闭窗口期由6个月延长至24个月,PSC复查和关闭已经成为PSC检查的重要环节.但反观国内,船舶安检的状况并未随着国际形势的发展而得到根本的改观,船舶的缺陷整改不及时,有的船舶缺陷长期存在,不仅造成船舶安全航行的隐患,也降低了船舶安全检查的威信,不利于船舶安全检查的深人开展.本文通过对PSC复查中发现的问题的分析,同时又引起对国内船舶安检的系统思考,探讨船舶安检复查存在的问题和解决对策,希望对海事主管机关和保障船舶安全有所帮助.