轨道交通大数据体系及其应用思考

[交通会议论文数据库] 喻晶

摘要:本文着重探究了交通大数据总体框架及其标准化需求,以青岛地铁实例初步探讨了轨道交通大数据应用方向与发展趋势,以期为大数据在青岛地铁的应用提供参考.

青岛地铁建设带动产业发展的路径研究

[交通会议论文数据库] 喻晶

摘要:分析轨道交通产业链层次构成,结合青岛市地铁及相关产业建设情况,分析存在的薄弱环节,提出发展建议,为推动青岛市城市轨道交通产业发展提供参考.

城轨铝合金车体底架工序优化

[交通会议论文数据库] 于洋 吕安松

摘要:本文通过使用标准作业工具分析底架生产过程中的存在的问题、影响生产的瓶颈因素,最终制定措施解决问题,使整条流水线生产时间控制在节拍时间之内.

线网运营时票务清分中心管理模式探讨

[交通会议论文数据库] 禹鹤林 袁冠男

摘要:在线网化运营、多收益主体情况下,轨道交通票务清分中心定义为独立的公允机构,根据相关部门核准的清分规则,依法、公正、公平、公开地负责整个轨道交通线网运营收入的清分清算工作,包括线网内各收益主体之间、以及与外部支付机构的清分清算.本文在调研部分城市轨道交通票务清分中心组织架构、清分中心(ACC)系统建设以及清分规则的基础上,对于线网运营时票务清分中心管理模式进行了初步探讨,提出几点建议.

地铁隧道感温光纤断裂分析与预防

[交通会议论文数据库] 李芳娟

摘要:分布式光纤线型感温火灾探测系统目前已被广泛应用于地铁线路建设中,成为降低地铁隧道火灾风险的重要技术手段.感温光纤作为构成该系统的重要组成部分,通过对其结构特点和安装施工过程的研究分析出引起感温光纤断裂的主要因素并据此给出相应的预防措施,对地铁线路的安全可靠运营有着重要的意义.

气体爆破与机械铣挖地铁综合掘进技术探讨

[交通会议论文数据库] 朱连臣

摘要:通过长沙地铁3号线采取铣挖设备切削围岩直接用于掘进或通过铣挖围岩提供临空面辅以二氧化碳气体爆破开挖围岩,成功穿越地质锚索加固区的技术实践,介绍了岩石铣挖和二氧化碳气体爆破隧道掘进应用原理和适用条件,找到了有别于盾构机掘进和普通矿山法之外的另一种隧道暗挖掘进方法.

卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥加固技术与变形控制研究

[交通会议论文数据库] 朱连臣

摘要:卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥存在巨大安全隐患,受开挖土体软硬不均、盾构推进应力扰动、地质力学性能迥异等因素影响极易造成刀盘前方土压失衡,诱发地表及其地表建(构)物变形过大等问题.以长沙轨道交通3号线烈士公园东路站～丝茅冲站区间盾构隧道下穿京广铁路框架桥为背景,分析了盾构掘进过程对京广铁路框架桥的影响,并提出了“袖阀管注浆加固”与“深层二次注浆”技术,探讨地层加固前后盾构下穿地表变形情况以及铁路框架桥的稳定性.研究结果表明:未采取地层加固措施盾构下穿京广铁路框架桥围岩及地表变形较大,地表沉降量高达34.13mm,组成框架桥的九个箱涵之间不均匀变形较大,最大沉降量发生在先行施工隧道上部,轨道变形最大值为6.18mm,远大于规范要求,采取地层加固措施后,地袁沉降得到有效控制,框架桥不均匀沉降相对于未加固工况,差异沉降减小约48.1％,保证铁路运营安全.研究成果为盾构下穿卵石流塑等复杂地层提供参考.

地铁隧道竖井间贯通测量误差分析与应用研究

[交通会议论文数据库] 胡玉祥 张洪德 王智 孟庆年

摘要:竖井间贯通测量是地铁隧道施工的重点和难点,因而探索适合城市地铁工程特点的贯通测量技术措施至关重要,本文根据隧道贯通测量的基本工艺流程,在分析贯通测量主要误差源的基础上,对联系测量和地下导线测量两个重要环节进行误差分析和精度预估,提出了适合青岛地铁自身实际的测量精度保证措施,通过实际工程验证,取得了较好的效果.

基于小波神经网络模型的地铁客流量预测

[交通会议论文数据库] 刘赞科

摘要:地铁客流具有随机性、复杂性、模糊性和非线性等特点,为提高客流预测的精度,将小波理论与BP神经网络相融合,提出了基于小波神经网络地铁客流量预测方法,利用本文算法对上海地铁莘庄地铁站1号口客流量进行仿真预测.结果表明,小波神经网络相比较BP神经网络预测模型,具有更准确的预测精度,证明了本文算法的有效性.

对多线地铁车辆段资源共享的分析研究

[交通会议论文数据库] 户书辉

摘要:在城市交通日益拥堵、城市土地日益紧张的今天,轨道交通(地铁)的绿色、节能、快捷、安全性越来越得到人们的重视,国家也批复了较多的城市地铁建设项目.国内地铁建设也已经进入一个繁荣时期.一些城市已经建设了多条地铁线路,逐步形成了网络运营,在多线线路同时运营的情况下,如何实现多线地铁车辆段资源共享,发挥各条线的最大优势成为当前需要面对的问题.本文通过对多线地铁车辆段车辆段停车场的资源共享结合部分实例进行研究、分析和总结.提出多线地铁车辆段资源共享的基本原则和几种类型应用.