杭州市交通拥堵治理策略演变及问题思考

[交通会议论文数据库] 胥艺 楼栋

摘要:即在以人为本、公交优先、一体融合的战略指导下，通过实施城市规划引领、公交线网重构、定向增加供给和落实精细管理四大发展策略，逐步解答交通供给和出行需求之间呈现出的多层次的阶段性问题。

城市道路限制速度调整研究--以杭州市为例

[交通会议论文数据库] 刘丰军 熊满初 朱潇赢 周艳昕

摘要:　　限制速度作为约束驾驶行为的安全性指标，是城市道路限速管理的主要依据，限制速度的取值是否合理将直接影响城市道路的交通安全和通行效率。目前国内城市道路的限制速度大多直接套用其设计速度，这种做法在一定程度上造成了道路资源的浪费。从两种指标的含义和关系入手，研究以设计速度作为限制速度可能存在的问题。以杭州市为例，对城市道路限制速度调整方案的研究过程进行了介绍，并对提速一年后的运行效果进行评估，结果表明道路流量和运行车速均有不同程度提升，周边衔接路网运行稳定，交通安全情况未发生显著变化。

自动驾驶车辆系统的全过程换道策略研究

[交通会议论文数据库] 冯琼莹

摘要:　　现有研究中自动驾驶车辆的换道决策取决于换道意图的产生和换道条件的满足，很少与换道实施过程和换道完成状态联系起来，而且换道研究聚焦于单体车辆的换道实现，而非考虑交通系统运行情况。以换道车辆和受影响车辆构成的系统整体为控制对象，以换道决策到换道完成后整个过程为控制时间域，构建由预测层和决策层构成的双层换道控制策略。预测层基于模型预测控制理论预测系统协作换道过程，并向决策层输出行驶成本，决策层选取最优行驶成本，输出控制命令和控制输入。通过迭代数值算法求解数学模型，并在MATLAB 上搭建仿真平台，定性分析参数与结果之间的关系，选择合适的参数进行快速路的场景模拟，验证换道策略的协作换道和决策换道功能。

不同事件道路交通运行影响与对策分析--以深圳为例

[交通会议论文数据库] 李彬亮 陈昶佳 李细细 丘建栋 庄立坚

摘要:　　为评估不同事件场景的交通拥堵影响，有效把握拥堵特征态势并进行针对性的交通管控，针对降雨、特殊活动、节假日、交通管制、施工、事故等不同场景的交通运行特征进行提取，分析评估深圳市不同事件场景下的拥堵态势特征，包括拥堵时空演变、拥堵指标、拥堵影响因素等，从不同时空维度剖析事件的交通拥堵影响和机理。通过对比不同事件场景在时间、空间和特征方面的差异，提出针对不同场景的拥堵改善策略，支持交通拥堵治理、特殊事件管制措施制定、市民出行指引等，有针对性地进行交通管理，提高交通运行效率。

基于两网融合的上海地面公交线网重构研究

[交通会议论文数据库] 喻军皓 李彬

摘要:　　为改变上海现有地面公交线网"小修小补"的传统调整模式，立足全局、系统考虑、整体重构公交线网，以合理满足居民出行需求、降本增效。分析了轨道交通与地面公交两网融合存在的主要问题，结合轨道交通网络发展，提出了公交线网重构目标策略。并基于上海公交模型，研究提出了全市骨干公交通道方案以及中心城、主城片区、城镇圈的分区公交线网重构模式。

从道路到"城市走廊":浅议品质街道建设策略

[交通会议论文数据库] 尹宇辰 高天雅

摘要:　　自20 世纪初以来，"车本位"的观念使得街道沦为了一种线性交通空间，逐渐失去了供人们交往的场所空间意义。随着城市街道问题的激增，学者们开始结合"以人为本"的理念鼓励人们"重返街道"。文章尝试将城市看作一个建筑体，居住区为"城市房间"，并将街道视为"城市走廊"，让城市与街道变得像家一样温馨而舒适。通过分析街道的演变、国内街道的主要问题，梳理品质街道的要义。并从街道设计导则制定；文化、交通、活力、弹性空间的营造；管理与实施等角度去阐述国内品质街道的建设策略。

基于在线仿真的交通信号管控应用模式思考

[交通会议论文数据库] 周勇 罗佳晨 陈振武 吴若乾 曾贤镜

摘要:　　针对如何利用在线仿真技术实现从实时交通监测到动态交通管控的深化应用，梳理了在线仿真与交通管控应用的深度融合框架和关键技术。首先，整合交通管控系统的数据资源，建立实时在线仿真系统，实现交通运行监测与预警，并通过短时交通预测，提前知悉综合交通变化态势，实时发布预警交通信息。其次，根据交通运行状况识别关键流向，并利用交通出行需求和出行路径数据制定针对性的管控策略，通过仿真评估与实地运行评价进行控制效果反馈和自学习，支撑实时的信号优化应用，实时响应随机的交通出行需求和交通事件下的非常态交通变化。最终，形成"采集-研判-控制-评估"的业务闭环，让交通系统实现实时监督、自主诊断、自我优化的智慧化转型升级。

车辆路径规划问题主流求解框架对比分析

[交通会议论文数据库] 唐校辉 黎旭成 刘松灵 陈振武 王卓

摘要:　　车辆路径规划问题(VRP)广泛存在于交通出行、物流管理等领域，本文针对如何有效求解VRP 问题，对目前主流的VRP 求解框架进行了对比。

智能交通收费技术探索与思考

[交通会议论文数据库] 韩广广 孙超 林钰龙

摘要:　　为解决城市交通面临的道路资源紧约束和交通拥堵常态化问题，国内外不同城市以智能交通手段为依托，在收费领域开展技术创新和实践以提升道路通行效率和出行服务水平。从智能交通收费技术的应用现状出发，重点研究高速公路ETC 收费、新加坡道路拥堵收费和伦敦中央拥堵区收费等方案的关键技术和策略支撑，探讨了车载设备和无车载设备两种模式下各种收费技术的局限性和适应性，结合新时期技术的演变趋势研判智能交通收费技术的发展方向，并从政策导向、制度保障、技术演进和应用服务等维度提出发展思考，以期为智能交通收费的应用拓展提供有益借鉴。

自适应信号控制系统的发展与运用研究分析

[交通会议论文数据库] 褚浩伦

摘要:　　本文主要研究了智能交通系统快速发展背景下自适应信号控制系统在美国发展情况，以达到了解国外先进系统、为我国自适应信号控制系统健康发展提供参考的目的。通过对ATCS 在美国运营的现状和效益评判，针对两大典型自适应信号控制系统SCATS 与SCOOT 进行深入分析，对其系统构成、运行机制、系统优化算法等关键内容进行详细的研究后，总结并分析了SCATS 与SCOOT 的特性。本文最后通过结合ATCS在中国的发展，在建立合理评价ATCS 的体系、加大研发资金投入、政策推广等方面提出了合理的建议，为后续ATCS 及ITS 在中国的发展运用提供参考。