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原文传递大、中型飞机机轮拆装车

专利名称：	大、中型飞机机轮拆装车
摘要：	一种大、中型飞机机轮拆装车，由车体、机轮固定架和液压系统构成，并设置有车轮自由滚动机构和宽度调节机构，它可以自动调整机轮的高度和倾斜度，具有体积小、重量轻、灵活、安全、可靠等优点，广泛适用于各种大、中型飞机轮的拆装。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	孙继库
发明人：	孙继库; 于飞; 孙俊业
专利状态：	有效
申请日期：	1997-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN97210677.4
公开号：	CN2306188
分类号：	B64F5/00
申请人地址：	130022吉林省长春市人民大街148号
主权项：	1、一种由车体、机轮固定架和液压系统组成的大、中型飞机机轮拆装车，其特征在于车体由П字型底座(16)和升降滑轨(4)组成，二者之间通过一对轴承(19)活动连接，底座(16)下面装有四个便于在狭小空间活动的万向轮(1)、每个侧面均设置一个用于牵引的牵引耳(18)，机轮固定架由机轮固定架(7)、支托机轮的承力盒(15)和滚筒(17)；为了满足机轮直径的变化，机轮固定架(7)分为上、下两部分，下部两根支柱高度不变，上部设计成叉形和П形两种结构，为了使固定架能够在滑轨(4)内上下滑动，下部两根支柱的外侧各固定一套由3组滑轮构成的滑动机构(14)，两根支柱间用钢板焊接成一体，其前端装有两个支托机轮的承力盒(15)和滚筒(17)，为了便于改变两个滚筒的跨度，两个滚筒的安装座设计成可以调节的，为了满足不同厚度机轮的要求，固定架(7)的两种结构的上部分都设置有宽度调节机构 (8)或(48)，在(8)或(48)前端均设置有能够固定或卸下轮胎的，在垂直和水平方向可以调节的弯曲旋杆(10)或(51)，及其卡制器(9) 或(50)；液压系统由固定在底座(16)上端面的两侧的一付对称的升降动作筒(3)，一付对称的倾斜动作筒(2)，安装在左侧的手摇泵(5)、右侧的升降、倾斜开关(13)及油箱(12)构成。
所属类别：	实用新型