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泰安市农村公路建设关键技术研究
| 论文题名： | 泰安市农村公路建设关键技术研究 |
| 关键词： | 农村公路;线形技术指标;低路堤;行车荷载;冻融循环 |
| 摘要： | 针对泰安市农村公路的发展需求，通过对泰安市现有农村公路状况和资料的深入调查，通过对泰安市地形、地貌、气候、材料、地质、路面病害状况等方面进行详细的调查，分析了工程实际中存在的关键问题，提出适合于泰安市的农村公路建设线形技术标准。 为探讨动载与冻融循环耦合作用下低路堤路基的沉降规律，以季冻地区典型低路堤断面为研究对象，利用ADINA有限元数值分析软件，建立了冻融循环和行车动载共同作用下的低路堤路基三维数值模型。根据冻融循环期，将模型划分为6个过程模拟分析了低路堤沉降的竖向、水平位移及最大剪应力随时问和交通量变化的一般规律。研究结果表明:低路堤路面竣工后前6年弯沉增加较快，随着时间的推移，累积沉降逐渐趋于稳定;随着车流量的增加，由行车荷载和冻融引起的累积沉降和剪应力增大速度增快，限制超载是减小累积沉降的关键;隔离层有效控制路面弯沉、地表水平位移和剪应力;分析模型实现了路基冻土体力学特征值的动态控制，为季冻区的低路堤沉降变形计算提供依据。 本文的研究成果针对性强、合理可靠、经济适用，研究结论对泰安市农村公路的建设具有指导意义。 |
| 作者： | 安笑 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 岳强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东农业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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