专利名称: |
地样块及其使用方法 |
摘要: |
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种地样块及其使用方法。地样块包括底板、滑座、滑块、第一锁止件与第二锁止件,底板固定安装于指定场地,滑块的顶面设置有基准点;滑座沿X方向滑动设置于底板上,滑块沿Y方向滑动设置于滑座,X方向与Y方向相垂直。滑座上活动设置有第一锁止件与第二锁止件,第一锁止件能够锁定滑座沿X方向的位置,第二锁止件能够锁定滑块沿Y方向的位置。地样块的使用方法能够分别应用于分段总组阶段和半船浮移坐墩,根据基准段的中心线调节每个地样块的基准点,以使指定场地的基准线与基准段或半船的中心线对正,实现了基准线的灵活调整,无需移动基准段和半船,提高了分段总组和半船的定位效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州文冲船厂有限责任公司 |
发明人: |
李军龙;王孟果;李解为;王郷;王维栋;唐史清;金欢欢 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311223039.5 |
公开号: |
CN117125222A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
李林 |
分类号: |
B63B73/60;B63B73/10;B;B63;B63B;B63B73;B63B73/60;B63B73/10 |
申请人地址: |
510727 广东省广州市南沙区鸡抱沙北路10号(自编2号)(自编二十一栋) |
主权项: |
1.地样块,其特征在于,包括: 底板(1)、滑座(2)和滑块(3),所述底板(1)固定安装于指定场地,所述滑块(3)的顶面设置有基准点;所述滑座(2)沿X方向滑动设置于所述底板(1)上,所述滑块(3)沿Y方向滑动设置于所述滑座(2),所述X方向与所述Y方向相垂直; 第一锁止件(4)与第二锁止件(5),所述滑座(2)上活动设置有所述第一锁止件(4)与所述第二锁止件(5),所述第一锁止件(4)能够锁定所述滑座(2)沿所述X方向的位置,所述第二锁止件(5)能够锁定所述滑块(3)沿所述Y方向的位置。 2.根据权利要求1所述的地样块,其特征在于,所述滑座(2)包括: 主体板(21),所述滑块(3)沿所述Y方向滑动设置于所述主体板(21)上; 侧板(22),所述主体板(21)沿所述Y方向的两侧均向下设置有所述侧板(22),所述底板(1)沿所述Y方向的两侧分别贴合于对应的所述侧板(22)的内侧面。 3.根据权利要求2所述的地样块,其特征在于,所述侧板(22)的底端沿所述Y方向向内延伸设置有围板(23),以使所述主体板(21)沿所述Y方向的每一侧均与位于同一侧的所述侧板(22)和所述围板(23)围成U形槽,所述底板(1)沿所述Y方向的两端分别卡接于对应的所述U形槽内。 4.根据权利要求2所述的地样块,其特征在于,所述侧板(22)上开设有第一孔(221),所述第一锁止件(4)活动穿设于所述第一孔(221)内,并能够抵紧于所述底板(1)上,以锁定所述滑座(2)沿所述X方向的位置。 5.根据权利要求1所述的地样块,其特征在于,所述滑座(2)的顶面沿所述Y方向开设有滑槽(211),所述滑块(3)滑动设置于所述滑槽(211)内,且所述滑块(3)沿所述X方向的两侧分别与所述滑槽(211)沿所述X方向的两侧壁一一对应贴合。 6.根据权利要求5所述的地样块,其特征在于,所述滑座(2)沿所述X方向的每一侧上均开设有多个第二孔,且多个所述第二孔沿所述Y方向间隔设置并与所述滑槽(211)连通,每个所述第二孔内活动穿设有一个所述第二锁止件(5);一个或多个所述第二锁止件(5)选择性抵紧于所述滑块(3)上,以锁定所述滑块(3)沿所述Y方向的位置。 7.根据权利要求1所述的地样块,其特征在于,所述底板(1)上设置有沿所述X方向延伸的X刻度线(11);所述滑座(2)上设置有沿所述Y方向延伸的Y刻度线(24)。 8.地样块的使用方法,其特征在于,包括如下步骤: 在总组时,选定其中一个分段为基准段(10),并将所述基准段(10)转运至总组场地,多个权利要求1~7中任一项所述的地样块固定安装于所述总组场地; 获取所述基准段(10)的中心线; 测量分段总组的长度范围内多个所述地样块的基准点分别与所述中心线沿所述X方向的X偏差值和沿所述Y方向的Y偏差值; 根据每组所述X偏差值与所述Y偏差值,调节对应的所述地样块中的所述滑座(2)沿所述X方向的位置和所述滑块(3)沿所述Y方向的位置,以使多个所述基准点分别与所述中心线相对正。 9.根据权利要求8所述的地样块的使用方法,其特征在于,所述地样块的使用方法还包括:当所述地样块全部完成调节后,其他所述分段沿所述中心线依次进行总组。 10.地样块的使用方法,其特征在于,包括如下步骤: 多个权利要求1~7中任一项所述的地样块固定安装于船坞的地面,在半船浮移坐墩后,获取所述半船的中心线; 测量所述半船的长度范围内多个所述地样块的基准点分别与所述中心线沿所述X方向的X偏差值和沿所述Y方向的Y偏差值; 根据每组所述X偏差值和所述Y偏差值,调节对应的所述地样块中的所述滑座(2)沿所述X方向的位置和所述滑块(3)沿所述Y方向的位置,以使多个所述基准点分别与所述中心线相对正。 |