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SWFC连续刚构桥结构受力性能研究
| 论文题名： | SWFC连续刚构桥结构受力性能研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;SWFC复合结构;裂缝宽度;受力性能 |
| 摘要： | 本文依托周志祥教授所承担的交通运输部建设科技项目“SWFC复合结构在西藏地区连续刚构桥中的应用研究”，探索了一种复杂条件下SWFC连续刚构桥建设技术。本文主要研究工作及结论如下: ①在带肋钢板-砼复合梁前期研究成果的基础上提出SWFC复合结构，针对依托工程完成了SWFC连续刚构桥结构方案设计。 ②结合带肋钢板-砼复合梁的试验数据，根据物理方程、静力平衡和变形协调条件推导了带肋钢板-砼复合梁开裂弯矩计算公式。 ③基于现有钢筋混凝土结构裂缝宽度计算模型，结合带肋钢板-砼复合梁与钢筋混凝土梁的试验数据，考虑带肋钢板对裂缝的制约作用，建立了带肋钢板-砼复合梁裂缝宽度计算公式。 ④基于现有钢筋混凝土统一本构已有研究成果，建立带肋钢板-砼复合试验梁的有限元模型，分析表明该有限元模型能较好地描述梁的全过程力学行为;在此基础上建立了依托工程SWFC连续刚构桥有限元模型，研究其在不同荷载工况作用下结构的力学行为。 |
| 作者： | 刘树 |
| 专业： | 土木工程;桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 范亮;周志祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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