原文传递
一种防撞梁用下部支撑结构及下保支撑总成
| 专利名称： | 一种防撞梁用下部支撑结构及下保支撑总成 |
| 摘要： | 本实用新型涉及前保领域，具体来说是一种防撞梁用下部支撑结构及下保支撑总成，包括支撑架，所述支撑架一端与防撞梁相连接，另一端与副车架相连接；本实用新型公开了一种防撞梁用下部支撑结构，本实用新型通过支撑架的设置，在后续使用时，使得防撞梁与副车架之间具有额外的连接件，更好的保证了整车前保处的结构强度，减少碰撞时，对前仓的侵入。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 李平;王飞;刘素红;曾婷;寇世宏;王洪斌;赵志霞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2023-03-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-11-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202320655858.6 |
| 公开号： | CN220076319U |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 李志起 |
| 分类号： | B60R19/24;B60R19/34;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/24;B60R19/34 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种防撞梁用下部支撑结构，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架一端与防撞梁相连接，另一端与副车架相连接。 2.根据权利要求1所述的一种防撞梁用下部支撑结构，其特征在于，所述支撑架包括基板，所述基板两侧设有安装侧板；所述基板与两个安装侧板竖直截面呈U型。 3.根据权利要求2所述的一种防撞梁用下部支撑结构，其特征在于，所述安装侧板远离基板一端设有减料斜槽，所述减料斜槽在安装侧板上形成减料斜面，所述安装侧板水平投影呈直角梯形。 4.根据权利要求1所述的一种防撞梁用下部支撑结构，其特征在于，所述支撑架通过搭接部与防撞梁相连接，所述搭接部包括设置在支撑架端部的搭接板，所述搭接板与防撞梁相连接。 5.根据权利要求4所述的一种防撞梁用下部支撑结构，其特征在于，所述搭接板上设有固定孔，所述支撑架远离搭接部一端设有穿接孔，所述支撑架通过螺栓穿过穿接孔与副车架相连接，所述支撑架通过螺栓穿过固定孔与防撞梁相连接。 6.根据权利要求4所述的一种防撞梁用下部支撑结构，其特征在于，所述搭接部包括两个搭接板，两个搭接板在支撑架端部呈间隔分布，两个搭接板之间的间隙不小于防撞梁高度，所述搭接板搭接在防撞梁上；所述搭接板上设有固定孔。 7.一种下保支撑总成，其特征在于，包括防撞梁，所述防撞梁通过吸能盒与副车架相连接，所述防撞梁还通过权利要求1-6任一项所述支撑结构与副车架相连接。 8.根据权利要求7所述的一种下保支撑总成，其特征在于，所述支撑结构与吸能盒呈错位分布，所述支撑结构呈倾斜布置。 |
检索历史
应用推荐
