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车载信息系统分神对驾驶绩效的影响研究
| 论文题名： | 车载信息系统分神对驾驶绩效的影响研究 |
| 关键词： | 交通安全;车载信息系统;分神特性;驾驶绩效 |
| 摘要： | 近年来，信息技术和电子技术的迅速发展与相互结合，使车载导航和定位等车载信息系统技术在汽车工业中得到了广泛的应用。车载信息系统在给汽车用户提供方便的同时，也带来一系列由于驾驶员使用车载信息系统分神而引起的交通安全问题。研究车载信息系统分神对驾驶绩效的不利影响规律，确定车载信息系统导致的分神对交通事故产生的影响方式，对减少驾驶人分神导致的交通事故数，提高道路交通安全水平，促进车载信息技术的发展具有重要的意义。 参考国内外驾驶次任务及驾驶员分神研究成果，对车载信息系统分神特性进行分析，确定驾驶员分神条件下驾驶绩效的度量指标，从车辆控制方面对车载信息系统对驾驶绩效的影响进行了分析，对驾驶人主观感受进行调查，研究驾驶人在操作车载信息系统时常见的分神表现，确定适用于车载信息设备操作条件下的驾驶绩效指标体系，主要包括行驶速度、加速度、横向位移、方向盘转角、方向盘转速、事件探测率等车辆控制和安全指标。 利用研究确定的驾驶绩效度量指标，结合实验设备、实验环境等条件，设计驾驶绩效影响实验，确定实验步骤，开展车载信息系统对驾驶绩效影响实验，获取了驾驶人在车载信息系统分神条件下的驾驶绩效数据，对数据进行筛选与处理。分析在不同车载信息系统设备操作条件下，驾驶员对车辆的横向控制指标、纵向控制指标及事件探测能力等指标的变化规律。利用显著性分析确定了驾驶绩效指标的有效性。根据各种操作条件下的驾驶绩效指标数据，基于车载信息系统操作条件下的驾驶绩效指标，利用支持向量机分类算法，建立并验证了的驾驶员分神水平判定模型。 依据车载信息系统分神特性及驾驶绩效影响特点，结合车载信息系统设备应用现状，分别从车载信息系统设备操作、驾驶员分神预警、交通管理法规、驾驶人教育及培训等方面给出了驾驶员分神对策。 |
| 作者： | 顾高峰 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马艳丽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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