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原文传递一种机车下部限界检测装置

专利名称：	一种机车下部限界检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种机车下部限界检测装置，包括底限标、两侧限标和两下角限标；所述底限标设置在机车轨道钢轨之间，两下角限标对称设置在底限标的左右两侧位于机车轨道钢轨的外侧，两侧线标对称设置在两下角限标的左右两侧；所述两侧限标包括对称布置的左侧限标与右侧限标；所述两下角限标包括对称布置的左下角限标与右下角限标。本实用新型通过将底限标、两侧限标和两下角限标中主要部件采用铰轴连接，当车辆通过试验装置时，如果车辆外轮廓有不符合要求的突出物时，叶板遇到障碍会转动，不会对车辆造成任何伤害；本装置结构简单、维护方便，可实现检测单人操作，提高工作效率的同时也减少了设备的使用成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中车洛阳机车有限公司
发明人：	郭镇渤
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320603294.1
公开号：	CN219969678U
代理机构：	洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李团胜
分类号：	B61K9/02;B;B61;B61K;B61K9;B61K9/02
申请人地址：	471002 河南省洛阳市廛河区启明东路2号
主权项：	1.一种机车下部限界检测装置，包括底限标（1）、两侧限标（2）和两下角限标（3）；其特征是：所述底限标（1）设置在机车轨道钢轨之间，两下角限标（3）对称设置在底限标（1）的左右两侧位于机车轨道钢轨的外侧，两侧线标对称设置在两下角限标（3）的左右两侧；所述两侧限标（2）包括对称布置的左侧限标（21）与右侧限标（22）；所述两下角限标（3）包括对称布置的左下角限标（31）与右下角限标（32）；所述左下角限标（31）与右下角限标（32）均包括水平放置的异型叶板（4）；所述异型叶板（4）的下部固定连接有转向部件（5）；所述底限标（1）包括下叶板（11）与转向部件（5）。 2.根据权利要求1所述的机车下部限界检测装置，其特征是：所述左侧限标（21）与右侧限标（22）均包括竖向设置的立柱（23）；所述立柱（23）的内侧立面上固定连接有等距布置的固定座（24）；所述固定座（24）上设置有与其转动连接的侧限标叶板（25）。 3.根据权利要求1所述的机车下部限界检测装置，其特征是：所述下叶板（11）固定连接在转向部件（5）上；所述转向部件（5）固定连接在机车轨道钢轨之间，且下叶板（11）可通过转向部件（5）进行转动。 4.根据权利要求1所述的机车下部限界检测装置，其特征是：所述转向部件（5）包括焊接在异型叶板（4）下部两端的两个铰轴套（51）；所述铰轴套（51）之间穿设有铰轴（52）；所述铰轴（52）的两个端部连接有与其相适配铰轴座（53），且铰轴（52）可在铰轴座（53）上转动；所述铰轴座（53）的底部固定连接有底座（54）；所述底座（54）通过其上设置的膨胀螺栓（55）固定在轨道路基上；所述铰轴套（51）的底部还固定连接有配重管（56）。 5.根据权利要求2所述的机车下部限界检测装置，其特征是：所述侧限标叶板（25）包括大叶板（26）与小叶板（27）；所述大叶板（26）与小叶板（27）均为矩形板，且小叶板（27）通过螺栓固定在大叶板（26）上；所述大叶板（26）的一侧上下两端设置有连接轴（28）；所述连接轴（28）插设在固定座（24）中，并可在固定座（24）上转动。 6.根据权利要求4所述的机车下部限界检测装置，其特征是：所述配重管（56）为圆钢管。 7.根据权利要求4所述的机车下部限界检测装置，其特征是：所述铰轴（52）的外径小于铰轴套（51）的内径。