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原文传递电池包内部贯穿式连接结构

专利名称：	电池包内部贯穿式连接结构
摘要：	本发明涉及一种电池包内部贯穿式连接结构，该连接结构，包括第一套筒、第二套筒和车身连接螺栓，通过机械连接方式将电池包吊点套筒组件与梁体进行了组合连接，替代了传统的焊接及连接方式，从而避免了焊接所导致的加工工装复杂的问题，以缓解现有的电池包中套筒体与梁体通过焊接的方式实现连接，所造成的加工工装复杂，且容易造成电池包变形，安装精度及密封无法保证的技术问题；同时，采用组合套筒的结构(第一套筒和第二套筒)，螺栓与车身连接由底护板移至套筒，增加底护板与水冷板缓冲距离，在保证离地间隙时改善了电池包空间。
专利类型：	发明专利
申请人：	东风模具冲压技术有限公司;东风汽车零部件(集团)有限公司
发明人：	陈玲利;何国涵;乔红军;曹刚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202311078595.8
公开号：	CN117048315A
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	樊戎;田辉云
分类号：	B60K1/04;B60L50/60;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L50;B60K1/04;B60L50/60
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区神龙路69号;
主权项：	1.一种电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：包括第一套筒、第二套筒和车身连接螺栓，所述第一套筒一端与第二套筒的一端螺纹连接，另一端与上盖通过上盖螺母固定连接；横梁套设在所述第二套筒的外端面，所述横梁一端抵靠在第一套筒端面，另一端设置在第二套筒的台阶面上，所述横梁与台阶面的一端面之间设有水冷板；所述台阶面的另一端面通过螺母固定设有底护板；所述车身连接螺栓从第二套筒的另一端穿入，依次穿过所述第二套筒和第一套筒后与车身固定连接。 2.根据权利要求1所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述横梁上设有与第二套筒配合的安装孔，所述安装孔内在加强筋位置设有与第二套筒配合的防转筋。 3.根据权利要求2所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述防转筋与第二套筒平面接触。 4.根据权利要求1所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述第一套筒、第二套筒和车身连接螺栓同轴设置。 5.根据权利要求1所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述第一套筒与上盖之间设有密封圈。 6.根据权利要求1所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述第一套筒和第二套筒之间的螺纹连接处设有螺纹胶，所述第一套筒和第二套筒之间设有密封圈。 7.根据权利要求1所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述水冷板与台阶面之间设有密封圈。 8.根据权利要求1所述的电池包内部贯穿式连接结构，其特征在于：所述底护板与台阶面之间设有密封圈。