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原文传递一种无极绳绞车用托绳轮

专利名称：	一种无极绳绞车用托绳轮
摘要：	本实用新型涉及无极绳绞车技术领域，且公开了一种无极绳绞车用托绳轮，包括用于无极绳绞车托绳的轮体，所述轮体的两端均设置有环形防脱挡板，所述轮体上且在两个环形防脱挡板之间分别对称的安装有第一瓦盖和第二瓦盖，所述第一瓦盖和第二瓦盖可拆卸的安装在轮体上，两个所述环形防脱挡板分别可拆卸的安装在轮体的两端。本实用新型中，在两个环形防脱挡板的作用下，能够对第一瓦盖和第二瓦盖限位固定，同时，当两个环形防脱挡板磨损后，两个环形防脱挡板也能够在轮体的两端进行拆卸，从而避免了轮体和两个环形防脱挡板的整体更换，能够使托绳轮在磨损后，其各部件均能够分别更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州御发工矿设备有限公司
发明人：	卢宁;卢金春;陈丽;夏钱明
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-12T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321138015.5
公开号：	CN220078441U
代理机构：	连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	梁柳青
分类号：	B66D1/28;B66D1/60;B;B66;B66D;B66D1;B66D1/28;B66D1/60
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区罗溪镇空港工业园旺田路10号
主权项：	1.一种无极绳绞车用托绳轮，包括用于无极绳绞车托绳的轮体(1)，所述轮体(1)的两端均设置有环形防脱挡板(2)，所述轮体(1)上且在两个环形防脱挡板(2)之间分别对称的安装有第一瓦盖(5)和第二瓦盖(6)，其特征在于：所述第一瓦盖(5)和第二瓦盖(6)可拆卸的安装在轮体(1)上，两个所述环形防脱挡板(2)分别可拆卸的安装在轮体(1)的两端。 2.根据权利要求1所述的一种无极绳绞车用托绳轮，其特征在于：所述轮体(1)的两端端部边缘均圆周式的开设有多个卡槽(101)；所述环形防脱挡板(2)的内侧壁上圆周式的固定安装有多个卡板(3)；多个所述卡板(3)与多个所述卡槽(101)的数量相互匹配；在两个所述环形防脱挡板(2)安装在轮体(1)的两端时，所述卡板(3)能够嵌装在卡槽(101)中。 3.根据权利要求2所述的一种无极绳绞车用托绳轮，其特征在于：所述卡槽(101)内开设有第一螺纹孔(102)；所述卡板(3)上开设有第四螺纹孔(301)；所述第一螺纹孔(102)与第四螺纹孔(301)的尺寸相同；在所述卡板(3)嵌装到卡槽(101)内后，所述第一螺纹孔(102)与第四螺纹孔(301)同心同轴；所述第一螺纹孔(102)和第四螺纹孔(301)上螺纹安装有第一螺栓(4)。 4.根据权利要求3所述的一种无极绳绞车用托绳轮，其特征在于：在所述卡板(3)嵌装到卡槽(101)内后，所述卡板(3)的外侧端面与轮体(1)的端面相齐平。 5.根据权利要求2所述的一种无极绳绞车用托绳轮，其特征在于：所述第一瓦盖(5)卡接安装在轮体(1)的外壁一侧，所述第二瓦盖(6)卡接安装在轮体(1)的外壁另一侧；所述环形防脱挡板(2)一侧的上下两端均开设有第二螺纹孔(201)，所述第一瓦盖(5)两个端面的两端均开设有第五螺纹孔(501)；所述第二螺纹孔(201)和第五螺纹孔(501)尺寸相同，且在所述第一瓦盖(5)卡接安装到轮体(1)上后，所述第二螺纹孔(201)能够与第五螺纹孔(501)相重合，并且同心同轴；所述第二螺纹孔(201)和第五螺纹孔(501)上螺纹安装有第二螺栓(7)；所述环形防脱挡板(2)另一侧的上下两端均开设有第三螺纹孔(202)，所述第二瓦盖(6)两个端面的两端均开设有第六螺纹孔(601)；所述第三螺纹孔(202)与第六螺纹孔(601)尺寸相同，且在所述第二瓦盖(6)卡接安装到轮体(1)上后，所述第三螺纹孔(202)能够与第六螺纹孔(601)相重合，并且同心同轴；所述第三螺纹孔(202)和第六螺纹孔(601)上螺纹安装有第三螺栓(8)。 6.根据权利要求5所述的一种无极绳绞车用托绳轮，其特征在于：所述第一瓦盖(5)内侧壁的曲率与轮体(1)圆周侧壁的曲率相同，所述第二瓦盖(6)内侧壁的曲率与轮体(1)圆周侧壁的曲率相同。