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原文传递摩托车油箱包快拆底座

专利名称：	摩托车油箱包快拆底座
摘要：	本实用新型属于摩托车油箱包技术领域，尤其为摩托车油箱包快拆底座，括油箱盖安装单元、底板与主体单元；油箱盖安装单元包括扣合件、转接件以及若干磁铁，主体单元包括主壳体、快拆组件与盖板；盖板上固定连接有滑栓；快拆组件包括驱动件、扣板与压簧，扣板上设有扣头。本实用新型通过磁铁实现快速扣合并持续磁吸吸附住，在需要拆解油箱包的时候，只需要通过拉动拉扣，解锁拉扣后轻微给予外力即可提起油箱包，与快拆底座分离；并且通过档位组件与扣孔的设计，能够实现油箱包的安装位置可调，避免安装后使用者因油箱包体积而影响驾驶姿势或者驾驶操作又无法调节的问题出现，以更适应使用者的需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市摩行天下汽摩用品有限公司
发明人：	杨雷
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320930856.3
公开号：	CN220009989U
代理机构：	广州一锐专利代理有限公司
代理人：	闫超良
分类号：	B62J35/00;B;B62;B62J;B62J35;B62J35/00
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街道新生社区莱茵路30-10号301
主权项：	1.摩托车油箱包快拆底座，其特征在于，包括：油箱盖安装单元，所述油箱盖安装单元包括扣合件、转接件以及若干磁铁，所述扣合件与转接件上均设有若干螺孔，所述扣合件或转接件的内侧壁面上设有若干扣槽；底板，所述底板用于连接油箱包，所述底板上设有贯穿底板上下端面的滑槽；主体单元，所述主体单元包括主壳体、快拆组件与盖板，所述主壳体与转接件上均设有用于安装磁铁的槽位；所述盖板上固定连接有滑栓，所述滑栓与滑槽活动连接；所述快拆组件包括驱动件、扣板与压簧，所述扣板上设有扣头，所述驱动件受力后带动扣板移动使得扣头缩回从而脱离扣槽，所述压簧用于驱动件与扣板的复位以及初始状态下保持扣头插入扣槽中；所述主壳体上设有可供扣头穿出的通孔。 2.根据权利要求1所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述油箱盖安装单元的内壁与主壳体的外壁配合；所述驱动件具体为拉扣杆，所述扣板设置两个，且相互对称，每个所述扣板上设置两个扣头，且均位于远离另一扣板的侧壁上；所述拉扣杆的底部设有可伸入扣板中的顶柱，所述扣板上设有相应的扣板孔，每个所述扣板上设置两个扣板孔，所述扣板孔呈三角形。 3.根据权利要求2所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述拉扣杆的底部以及扣板的底部均设有顶块，所述主壳体内相应位置处设有用于安放压簧的放置槽。 4.根据权利要求2所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述拉扣杆上还设有若干第一限位孔，所述盖板的底部设有相应的第一限位柱；所述第一限位柱可伸入第一限位孔中，并在拉扣杆的滑动方向上与第一限位孔滑动配合。 5.根据权利要求2所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述扣板上还设有若干第二限位孔，所述主壳体的上端面相应位置处还设有第二限位柱；所述第二限位柱可伸入第二限位孔中，并在扣板的滑动方向上与第二限位孔滑动配合。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述底板上还设有若干扣孔，所述主体单元还包括档位组件，所述滑栓滑动连接于滑槽内，且所述滑槽内设有限位台；所述档位组件包括锁扣，所述锁扣转动连接于主壳体靠扣孔的一端，所述锁扣的自由端设有可伸入扣孔的锁头，所述扣孔呈均匀分布。 7.根据权利要求6所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述档位组件还包括配合扣，所述配合扣固定连接于盖板内远离锁扣的一侧，所述底板的底部靠近配合扣的一侧设有间隔、数量均与扣孔相同的若干配合槽；所述配合扣包括与盖板一体成型的弹性本部以及自由端顶部的弧形块，所述弧形块与配合槽吻合。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的摩托车油箱包快拆底座，其特征在于：所述驱动件的自由端固定连接有拉带，所述扣合件为塑胶件，所述磁铁包埋于扣合件与转接件之间的槽位中，所述油箱盖安装单元呈U型。