专利名称: |
通过拉链可释放地连接的座椅靠背支撑的安全气囊 |
摘要: |
本公开提供了“通过拉链可释放地连接的座椅靠背支撑的安全气囊”。一种总成包括座椅。所述总成包括第一安全气囊和第二安全气囊,所述第一安全气囊和所述第二安全气囊各自由座椅支撑并且可充气到充气位置。所述总成包括拉链,所述拉链在充气位置将第一安全气囊连接到第二安全气囊。所述总成包括连接到第一安全气囊和第二安全气囊的不可充气面板。所述不可充气面板具有可释放地连接到第一安全气囊或第二安全气囊中的一者的可释放紧固件。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克;迪安·M·贾拉迪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310536678.0 |
公开号: |
CN117087597A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘小峰;陈黎明 |
分类号: |
B60R21/207;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/207 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种总成,其包括: 座椅; 第一安全气囊和第二安全气囊,所述第一安全气囊和所述第二安全气囊各自由所述座椅支撑并且可充气到充气位置; 拉链,所述拉链在所述充气位置将所述第一安全气囊可释放地连接到所述第二安全气囊;以及 不可充气面板,所述不可充气面板连接到所述第一安全气囊和所述第二安全气囊,所述不可充气面板具有可释放地连接到所述第一安全气囊或所述第二安全气囊中的一者的可释放紧固件。 2.如权利要求1所述的总成,其中所述第一安全气囊和所述第二安全气囊在所述拉链与所述不可充气面板之间。 3.如权利要求1所述的总成,其中所述座椅包括限定乘员就座区域的座椅靠背,所述第一安全气囊和所述第二安全气囊在所述充气位置包围所述乘员就座区域。 4.如权利要求3所述的总成,其中所述乘员就座区域在所述拉链与所述座椅靠背之间。 5.如权利要求3所述的总成,其中所述第一安全气囊和所述第二安全气囊各自从所述座椅靠背延伸并且会聚到间隙,所述拉链沿着所述间隙延伸。 6.如权利要求3所述的总成,其中所述拉链包括能够沿着所述第一安全气囊和所述第二安全气囊移动的拉链拉片,当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述充气位置时,所述拉链拉片与所述座椅靠背间隔开。 7.如权利要求6所述的总成,其中当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述充气位置时,所述拉链拉片在所述座椅靠背的座椅前方。 8.如权利要求1所述的总成,其中当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述充气位置时,所述不可充气面板和所述拉链沿着座椅横向中线延伸。 9.如权利要求1所述的总成,其中所述第一安全气囊和所述第二安全气囊各自包括外面板和在所述外面板与所述座椅之间的内面板,所述不可充气面板连接到所述第一安全气囊和所述第二安全气囊的所述内面板并且所述拉链沿着所述第一安全气囊和所述第二安全气囊的所述外面板延伸。 10.如权利要求1所述的总成,其中所述不可充气面板包括可释放地连接到所述第一安全气囊或所述第二安全气囊中的另一者的第二可释放紧固件。 11.如权利要求1所述的总成,其还包括由所述第一安全气囊和所述第二安全气囊中的一者支撑的钩以及由所述第一安全气囊和所述第二安全气囊中的另一者支撑的环,所述钩能够与所述环可释放地接合,所述钩和所述环在所述拉链与所述不可充气面板之间。 12.如权利要求1至11中任一项所述的总成,其中所述第一安全气囊和所述第二安全气囊各自从所述座椅延伸到远侧边缘,所述拉链将所述第一安全气囊的所述远侧边缘连接到所述第二安全气囊的所述远侧边缘。 13.如权利要求12所述的总成,其中所述拉链包括沿着所述第一安全气囊的所述远侧边缘延伸的第一排齿和沿着所述第二安全气囊的所述远侧边缘延伸的第二排齿,所述第一排齿能够与所述第二排齿接合。 14.如权利要求13所述的总成,其中当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述充气位置时,所述第一排齿与所述第二排齿接合。 15.如权利要求12所述的总成,其中所述拉链沿着所述第一安全气囊和所述第二安全气囊的所述远侧边缘延伸。 |