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原文传递一种车圈气嘴组件、骑行车车圈以及骑行车

专利名称：	一种车圈气嘴组件、骑行车车圈以及骑行车
摘要：	本实用新型公开了一种车圈气嘴组件、骑行车车圈以及骑行车，该车圈气嘴组件包括气嘴杆，该气嘴杆一端设置限位法兰边，该气嘴杆在限位法兰边下方依次套设密封圈、压块以及橡胶垫，该压块安装在该橡胶垫上，该橡胶垫用于密封安装在车圈的轮胎侧安装孔中，在车圈充足气体或者液体时，该密封圈在胎压作用下压紧在该限位法兰边与该压块之间。本实用新型的车圈气嘴组件、车圈以及骑行车，设置密封圈与压块增加了气嘴组件的结构强度和耐磨损性，使胎内压力与摩擦作用在密封圈与压块之间，可避免橡胶垫发生不规则变形，有效的防止漏气、漏真空液等现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市飞锐照明有限公司
发明人：	杨东升
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-12T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321152669.3
公开号：	CN220053411U
代理机构：	广东民亮律师事务所
代理人：	赵祖武
分类号：	B60C29/06;B;B60;B60C;B60C29;B60C29/06
申请人地址：	518116 广东省深圳市龙岗区龙岗街道同乐吓坑二路60号B栋402
主权项：	1.一种车圈气嘴组件，其特征在于，包括气嘴杆，所述气嘴杆一端设置限位法兰边，所述气嘴杆在限位法兰边下方依次套设密封圈、压块以及橡胶垫，所述压块安装在所述橡胶垫上，所述橡胶垫密封安装在车圈的轮胎侧安装孔中，在车圈充足气体或者液体时，所述密封圈在胎压作用下压紧在所述限位法兰边与所述压块之间。 2.根据权利要求1所述的车圈气嘴组件，其特征在于，所述压块为金属压块，所述金属压块上开设用于穿设所述气嘴杆的收容槽，所述金属压块在所述收容槽的内周壁上设置第一限位肩部以及第二限位肩部，所述气嘴杆的限位法兰边支撑在所述收容槽中的第一限位肩部上，所述密封圈支撑在所述收容槽中的第二限位肩部上。 3.根据权利要求2所述的车圈气嘴组件，其特征在于，所述橡胶垫包括支撑部以及密封部，所述支撑部中形成与所述金属压块底部形状一致的安装槽，所述金属压块安放在所述安装槽中，所述支撑部内开设穿通所述密封部并用于组装所述气嘴杆的安装孔。 4.根据权利要求1所述的车圈气嘴组件，其特征在于，所述气嘴杆包括用于充放气的芯腔，所述气嘴杆另一端设置螺旋弹簧支撑的气门芯，按下气门芯即可通过所述芯腔对车圈充气或泄气。 5.一种骑行车车圈，包括环形框架以及穿设在所述环形框架上的气嘴组件，所述气嘴组件包括气嘴杆，其特征在于，所述气嘴杆一端设置限位法兰边，所述气嘴杆在限位法兰边下方依次套设密封圈、压块以及橡胶垫，所述压块安装在所述橡胶垫上，所述橡胶垫密封安装在所述环形框架的轮胎侧安装孔中，在车圈充足气体或者液体时，所述密封圈在胎压作用下压紧在所述限位法兰边与所述压块之间。 6.根据权利要求5所述的骑行车车圈，其特征在于，还包括车圈主体，所述车圈主体包括第一限位凸边以及第二限位凸边，所述环形框架连接所述第一限位凸边以及第二限位凸边，所述环形框架开设用于穿设所述气嘴杆的轮胎侧安装孔，所述车圈主体开设用于穿设所述气嘴杆的辐条侧安装孔，所述环形框架设置定位凹陷部，所述定位凹陷部上开设所述轮胎侧安装孔并在所述定位凹陷部中安装所述橡胶垫。 7.根据权利要求6所述的骑行车车圈，其特征在于，所述压块为金属压块，所述金属压块上开设用于穿设所述气嘴杆的收容槽，所述金属压块在所述收容槽的内周壁上设置第一限位肩部以及第二限位肩部，所述气嘴杆的限位法兰边支撑在所述收容槽中的第一限位肩部上，所述密封圈支撑在所述收容槽中的第二限位肩部上。 8.根据权利要求7所述的骑行车车圈，其特征在于，所述橡胶垫包括支撑部以及密封部，所述支撑部中形成与所述金属压块底部形状一致的安装槽，所述金属压块安放在所述安装槽中，所述支撑部内开设穿通所述密封部并用于组装所述气嘴杆的安装孔。 9.根据权利要求5所述的骑行车车圈，其特征在于，所述气嘴杆包括用于充放气的芯腔，所述气嘴杆另一端设置螺旋弹簧支撑的气门芯，按下气门芯即可通过所述芯腔对车圈充气或泄气。 10.一种骑行车，包括车架，其特征在于，还包括安装在所述车架上如权利要求5-9中任一项所述的骑行车车圈。