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原文传递一种船载冷藏集装箱冷气循环装置

专利名称：	一种船载冷藏集装箱冷气循环装置
摘要：	本发明涉及海洋船舶用冷却设备技术领域，具体涉及一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，在针对食品、药品、鲜花和某些化学品的海上运输中，有些货物需要在特定温度下运输，以延长其保质期和确保食品安全，船载冷藏集装箱冷气循环装置包括集装箱本体和空气压缩机，所述集装箱本体的内部安装有空气压缩机，还包括冷循环机构，所述冷循环机构通过单向导流块对压缩气体进行涡旋引流，形成内外圈反向转动的双涡流，在热气管中运动使得内外圈涡流不断摩擦，导致内外圈涡流温度差和角速度差值越来越大，形成冷热两股气流，热气流通过溢流孔排入动力组件作为能量来源，冷气流通过风扇和出风管排入集装箱本体的内部实现冷气循环。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东烯泰天工节能科技有限公司
发明人：	董辉;曹衍龙;陈威;董珂
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202311254259.4
公开号：	CN116986157A
代理机构：	江苏易文通知识产权代理有限公司
代理人：	刘颖
分类号：	B65D88/74;B;B65;B65D;B65D88;B65D88/74
申请人地址：	277000 山东省枣庄市薛城区薛城经济开发区医疗智谷大健康产业园3号楼1层
主权项：	1.一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，包括集装箱本体(1)和空气压缩机(2)，所述集装箱本体(1)的内部安装有空气压缩机(2)，其特征在于，还包括冷循环机构(3)，所述冷循环机构(3)通过单向导流块(32)对压缩气体进行涡旋引流，形成内外圈反向转动的双涡流，在热气管(33)中运动使得内外圈涡流不断摩擦，导致内外圈涡流温度差和角速度差值越来越大，形成冷热两股气流，热气流通过溢流孔(332)排入动力组件(37)作为能量来源，冷气流通过风扇(377)和出风管(38)排入集装箱本体(1)的内部实现冷气循环。 2.根据权利要求1所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述冷循环机构(3)还包括进气管(31)、热气管(33)、冷气管(34)、回流管(35)和循环管(36)，所述进气管(31)的一端固定安装在空气压缩机(2)的出气口上，所述单向导流块(32)固定安装在进气管(31)的下方，所述热气管(33)和冷气管(34)固定安装在单向导流块(32)的两侧，所述循环管(36)的一端固定安装在热气管(33)的侧面，循环管(36)的另一端固定安装在动力组件(37)的一侧，所述回流管(35)的一端固定安装在动力组件(37)的侧面，回流管(35)的另一端固定安装在热气管(33)的1/5处，所述回流管(35)的管径小于热气管(33)的管径，所述出风管(38)固定安装在动力组件(37)的一侧，热气管(33)、冷气管(34)、回流管(35)和出风管(38)组成“回”字形，冷循环机构(3)通过“回”字形管道将压缩气体分流后通过出气管和回流管(35)进行制冷和空气回收。 3.根据权利要求2所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述单向导流块(32)的截面形状为“凸”字形，“凸”字形的下部为密封块(321)，所述密封块(321)的一侧开设有螺旋形的导向槽(322)，螺旋形的导向槽(322)用于使得冷循环机构(3)膨胀加速空气形成高速旋转的涡流。 4.根据权利要求3所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述密封块(321)的侧面环形阵列固定安装有月牙形的限流块(323)，月牙形相对于密封块(321)倾斜设置，从而冷循环机构(3)对内外两部分气流进行涡旋分离。 5.根据权利要求2所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述热气管(33)的内部固定安装有弹头形的分流块(331)，弹头形的侧面环形开设有溢流孔(332)，所述分流块(331)的侧面卡接有密封胶圈(333)，冷循环机构(3)通过弹头形将内圈能量较少的气流进行拦截。 6.根据权利要求2所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述冷气管(34)的内部开设有收敛形喷头(341)和矩形的过渡腔(342)，冷气流通过所述过渡腔(342)再从喷头(341)向外运动，收敛形喷头(341)使得冷循环机构(3)将堆积的低速冷气流反向通过。 7.根据权利要求2所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述动力组件(37)包括密封腔(371)、定子涡轮(372)、转子涡轮(373)和风扇(377)，所述密封腔(371)的截面形状为梯形，梯形的斜边上固定安装有定子涡轮(372)，梯形的底边固定安装有转动轴(374)，所述转动轴(374)的一端固定安装有风扇(377)，转动轴(374)上固定安装有转子涡轮(373)，所述定子涡轮(372)和所述转子涡轮(373)依次多级设置，热气流通过回流管(35)进入动力组件(37)在定子涡轮(372)的导流作用下，转子涡轮(373)快速转动使得冷循环机构(3)将冷气流快速释放。 8.根据权利要求7所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述定子涡轮(372)的侧面环形阵列固定安装有“勾”形的导向叶片(375)，所述转子涡轮(373)的侧面环形阵列固定安装有流线形的转动叶片(376)，由此冷循环机构(3)可以对热气流进行多级能量转换。 9.根据权利要求8所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述转动叶片(376)之间的距离值沿转动轴(374)向出风管(38)方向依次增大，以此冷循环机构(3)可以提高能量转化效率。 10.根据权利要求8所述的一种船载冷藏集装箱冷气循环装置，其特征在于：所述导向叶片(375)设置为扭曲形，且靠近出气管一侧的导向叶片(375)的攻角角度值较大，使得高压热气流可以通过冷循环机构(3)降温降压并带动转动轴(374)转动。