专利名称: |
船用折叠跳板的组装方法 |
摘要: |
本发明属于船舶技术领域,公开了一种船用折叠跳板的组装方法,包括:S1、水平组装第二节跳板和第三节跳板;S2、将第一节跳板可转动连接于所述第二节跳板;S3、在地面上对所述第一节跳板进行折叠试验;S4、使用钢丝绳连接所述第一节跳板、所述第二节跳板和所述第三节跳板,形成总组;S5、通过一台吊车吊装所述总组,并将所述总组连接于船体。本发明提供的船用折叠跳板的组装方法吊装效率高,能够节省吊车资源以及场地资源,还减少了高空作业。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广船国际有限公司 |
发明人: |
梁贵;张猛;孙靖靖;邱立飞;包三妹;吴世军;刘高;何永才 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-10-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311318890.6 |
公开号: |
CN117104446A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
唐晓晖 |
分类号: |
B63B73/20;B63B73/30;B;B63;B63B;B63B73;B63B73/20;B63B73/30 |
申请人地址: |
511462 广东省广州市南沙区龙穴街启航路18号 |
主权项: |
1.船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,包括如下步骤: S1、水平组装第二节跳板和第三节跳板; S2、将第一节跳板可转动连接于所述第二节跳板; S3、在地面上对所述第一节跳板进行折叠试验; S4、使用钢丝绳连接所述第一节跳板、所述第二节跳板和所述第三节跳板,形成总组; S5、通过一台吊车吊装所述总组,并将所述总组连接于船体。 2.根据权利要求1所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S1包括: S1.1、组装所述第一节跳板的附件; S1.2、组装所述第二节跳板的附件; S1.3、组装所述第三节跳板的附件; S1.4、水平连接所述第二节跳板和所述第三节跳板。 3.根据权利要求2所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S1.1包括: S1.1.1、所述第二节跳板的结构面设置有第一支撑件。 4.根据权利要求3所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S1.2包括: S1.2.1、所述第三节跳板的结构面设置有第二支撑件。 5.根据权利要求4所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S1.3包括: S1.3.1、所述第一节跳板的结构面间隔设置有多个限位件,且多个所述限位件能够对应限位所述第一支撑件和所述第二支撑件。 6.根据权利要求1所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S2包括: S2.1、将所述第二节跳板和所述第三节跳板的结构面朝上放置; S2.2、将所述第一节跳板的结构面朝下放置; S2.3、将所述第一节跳板吊起; S2.4、将所述第一节跳板转动连接于所述第二节跳板背离所述第三节跳板的一端。 7.根据权利要求5所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S3包括: S3.1、调整其中一个所述限位件的位置,使所述限位件能够限位所述第一支撑件; S3.2、调整另一个所述限位件的位置,使所述限位件能够限位所述第二支撑件; S3.3、将所述限位件焊接于所述第一节跳板。 8.根据权利要求1所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述S5包括: S5.1、使用一台吊车将所述总组吊起; S5.2、将所述第一节跳板背离所述第二节跳板的一端连接于所述船体。 9.根据权利要求1所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述第一节跳板和所述第二节跳板之间设置有连接机构,当所述第二节跳板向上收起时,所述第一节跳板向下折叠。 10.根据权利要求1-9任一所述的船用折叠跳板的组装方法,其特征在于,所述第一节跳板、所述第二节跳板和所述第三节跳板均采用钢质材料。 |