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原文传递一种汽车防撞击用液压缓冲器

专利名称：	一种汽车防撞击用液压缓冲器
摘要：	本发明公开了一种汽车防撞击用液压缓冲器，属于汽车防撞缓冲设备技术领域，其技术要点是：包括防撞组件，安装在汽车本体上；变径组件，转动连接在防撞组件上；旋转组件，转动连接在防撞组件上，和变径组件连接，用于带动变径组件进行转动；调节组件，安装在防撞组件上，和旋转组件连接；感应组件，安装在汽车本体上，和调节组件连接；复位组件，安装在汽车本体上。该汽车防撞击用液压缓冲器在使用时，当汽车本体受到外界物体的碰撞时，所述防撞组件可以和外界物体进行接触，使得防撞组件可以进行滑动，并且可以将外界物体对防撞组件的撞击机械能进行耗减，从而可以对汽车进行防撞。开启感应组件，从而可以调节防撞组件的防撞强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	湄洲湾职业技术学院
发明人：	姚建盛;姚晔
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202310964930.8
公开号：	CN117048539A
代理机构：	济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐静恒
分类号：	B60R19/26;B60R19/36;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/26;B60R19/36
申请人地址：	351119 福建省莆田市涵江区梧塘镇荔涵东大道1001号
主权项：	1.一种汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述汽车防撞击用液压缓冲器，包括：汽车本体；防撞组件，安装在汽车本体上，用于对汽车本体进行防撞；变径组件，转动连接在防撞组件上，用于对防撞组件的强度进行调节；旋转组件，转动连接在防撞组件上，和变径组件连接，用于带动变径组件进行转动；调节组件，安装在防撞组件上，和旋转组件连接，用于带动旋转组件进行旋转；感应组件，安装在汽车本体上，和调节组件连接，用于带动调节组件进行转动；复位组件，安装在汽车本体上，和感应组件连接，用于带动感应组件进行复位。 2.根据权利要求1所述的汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述防撞组件包括：液压筒，安装在汽车本体的侧面，内部滑动连接有滑杆；活塞，滑动连接在液压筒内，和滑杆端部连接；弹性件，连接在活塞侧面和液压筒内壁之间；流道，开设在液压筒内，连通在液压筒的两端；防撞板，安装在滑杆的端部。 3.根据权利要求2所述的汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述变径组件包括：圆盘，转动连接在流道内，表面开设有通孔；限位槽，开设在圆盘内，内部滑动连接有滑动柱；滑动板，安装在滑动柱上。 4.根据权利要求3所述的汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述旋转组件包括：转动筒，转动连接在流道内，和圆盘的表面滑动连接；圆环，通过连接架连接在转动筒上；滑槽，开设在连接架上；旋转柱，安装在滑动板上，和滑槽滑动连接。 5.根据权利要求4所述的汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述调节组件包括：凹槽，开设在液压筒上，和流道连通；驱动件，安装在液压筒的侧面；螺纹杆，转动连接在凹槽内，连接在驱动件的输出端上，表面通过螺纹连接有滑动架；导向杆，安装在凹槽内，和滑动架滑动连接；滑柱，安装在滑动架上；转动杆，转动连接在凹槽内，表面安装有转动筒和旋转齿轮；弧形槽，开设在转动筒上，和滑柱滑动连接；转动齿轮，安装在圆盘表面，和旋转齿轮之间啮合连接。 6.根据权利要求1所述的汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述感应组件包括：装置箱，安装在汽车本体上，内部滑动连接有调节杆；固定架，安装在调节杆的表面，通过弹片和装置箱的内壁连接；第一接触点，安装在固定架的侧面；第二接触点，安装在装置箱内。 7.根据权利要求6所述的汽车防撞击用液压缓冲器，其特征在于，所述复位组件包括：支架，安装在装置箱内，表面滑动连接滑动柱；弹件，连接在复位架内壁和支架之间；复位架，安装在滑动柱上，表面安装有弧形槽；定位槽，开设在复位架上，和弧形槽连通；连接柱，安装在调节杆上。