专利名称: | 飞机用自救式保险伞 |
摘要: | 一种飞机用自救式保险伞,其特征在于,在飞机顶部机壳内设有至少1 个与机仓隔绝的底面为弧形的伞柜,伞柜内设有保护伞,保护伞的下部固 定连接在伞柜内,伞柜上设有滑盖,滑盖上设有开启装置,开启装置为手 动及手动加机动,手动开启装置的结构为在滑盖下方设有撑拉杆,机动开 启装置的结构为在滑盖下方设有齿条与齿条相啮合的齿轮与动力源相连, 控制装置设在驾驶舱内。本实用新型可以在动力源发生故障时有效减缓失 衡飞行器的下降速度及失衡程度,减小对地面或水面的冲击力,为驾乘人 员赢得处理事故的时间,减少人员及飞行 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 杨烈民 |
发明人: | 杨烈民 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-06-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520022534.0 |
公开号: | CN2837201 |
分类号: | B64D17/80(2006.01)I |
申请人地址: | 650032云南省昆明市新闻路429号 |
主权项: | 权利要求书 1、一种飞机用自救式保险伞,其特征在于,在飞机顶部机壳(1)内设 有至少1个与机仓隔绝的底面为弧形的伞柜(4),伞柜内设有保护伞(5), 保护伞的下部固定连接在伞柜内,伞柜上设有滑盖(3),滑盖上设有开 启装置,开启装置为手动及手动加机动,手动开启装置的结构为在滑盖 下方设有撑拉杆(6),机动开启装置的结构为在滑盖下方设有齿条(8) 与齿条相啮合的齿轮(9)与动力源相连,控制装置设在驾驶仓内。 |
所属类别: | 实用新型 |