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原文传递无机房电梯装置

专利名称：	无机房电梯装置
摘要：	本实用新型涉及一种无机房电梯装置，所述无机房电梯装置包括：轿厢组件，所述轿厢组件包括轿厢本体及轿厢反绳轮，所述轿厢反绳轮与所述轿厢本体连接；对重组件，所述对重组件包括对重及对重反绳轮，所述对重反绳轮与所述对重连接；安装组件，所述安装组件与所述轿厢导轨的一端和所述对重导轨的一端连接；曳引组件，所述曳引组件包括曳引机、曳引轮、吊挂轮及上拉轮；以及曳引绳，所述曳引绳的一端与井道的内壁连接。与常规设置在井道底部的反绳轮相比，有利于大大减少曳引绳的总体长度，避免底坑进水后修复时间长的问题；同时有利于减少曳引绳的晃动和磨损，保证轿厢的运行可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	日立电梯(中国)有限公司
发明人：	莫振锋;缪利梅;黄敏冬
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202320467458.2
公开号：	CN220055956U
代理机构：	华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	章上晓
分类号：	B66B11/00;B66B11/08;B66B7/06;B;B66;B66B;B66B11;B66B7;B66B11/00;B66B11/08;B66B7/06
申请人地址：	510665 广东省广州市天河区天河北路233号中信广场办公大楼62层
主权项：	1.一种无机房电梯装置，其特征在于，所述无机房电梯装置包括：轿厢组件，所述轿厢组件包括轿厢本体、轿厢反绳轮及轿厢导轨，所述轿厢反绳轮与所述轿厢本体连接，所述轿厢导轨设置于井道中，所述轿厢本体与所述轿厢导轨形成导向配合；对重组件，所述对重组件包括对重导轨、对重及对重反绳轮，所述对重反绳轮与所述对重连接，所述对重导轨设置于井道中，所述对重与所述对重导轨形成导向配合；安装组件，所述安装组件与所述轿厢导轨的一端和所述对重导轨的一端连接；曳引组件，所述曳引组件包括曳引机、曳引轮、吊挂轮及上拉轮，所述曳引机与所述安装组件连接，所述曳引轮与所述曳引机的输出轴驱动连接，沿所述井道的高度方向，所述吊挂轮与所述上拉轮分别间隔设置于所述安装组件上的相对两侧；以及曳引绳，所述曳引绳的一端与所述轿厢导轨连接，所述曳引绳的另一端分别经过所述轿厢反绳轮、所述吊挂轮、所述上拉轮、所述曳引轮、所述对重反绳轮，并与所述对重导轨连接。 2.根据权利要求1所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述安装组件包括的吊挂梁及曳引梁，所述吊挂梁与所述轿厢导轨一端连接，所述曳引梁与所述对重导轨连接，所述吊挂梁与所述曳引梁呈夹角设置，且所述吊挂梁与所述曳引梁与所述轿厢本体的周向外壁间隔设置，所述吊挂轮与所述吊挂梁连接，所述曳引机及所述上拉轮与所述曳引梁连接。 3.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述吊挂轮设置于所述吊挂梁的顶部，所述曳引机设置于所述曳引梁的顶部，所述上拉轮设置于所述曳引梁的底部。 4.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述吊挂梁与所述曳引梁垂直设置，所述吊挂梁的长度方向与所述轿厢本体的长度方向平行，所述曳引梁的长度方向与所述轿厢本体的宽度方向平行，所述上拉轮的轴向与所述曳引梁的长度方向之间的夹角为锐角或钝角。 5.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述对重反绳轮的轴向与所述曳引梁的长度方向之间的夹角为锐角或钝角。 6.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述吊挂轮为至少两个，至少两个所述吊挂轮在所述吊挂梁上平行且间隔设置，至少两个所述吊挂轮均与所述曳引绳滑动连接。 7.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述上拉轮为至少两个，至少两个所述上拉轮在所述曳引梁上间隔设置，至少两个所述上拉轮均与所述曳引绳滑动连接。 8.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述安装组件还包括竖梁，所述竖梁与所述曳引梁垂直设置，所述上拉轮通过所述竖梁与所述曳引梁连接，所述上拉轮与所述吊挂轮在所述井道的高度方向间隔设置。 9.根据权利要求2所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述对重导轨为至少两个，所述曳引梁与至少两个所述对重导轨均连接，两个所述对重导轨分别与所述对重的相对两侧导向配合，沿所述井道的高度方向，曳引机设置于所述对重的上方。 10.根据权利要求1-9中任意一项所述的无机房电梯装置，其特征在于，所述轿厢反绳轮为至少两个，至少两个所述轿厢反绳轮间隔设置于所述轿厢本体的底部，至少两个所述轿厢反绳轮均与所述曳引绳滑动连接。