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有孔管桩群桩沉桩引起的超孔隙水压力模型试验分析
| 题名： | 有孔管桩群桩沉桩引起的超孔隙水压力模型试验分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 廖幼孙；雷金波；杨康；柳俊； |
| 关键词： | 道路工程；超孔隙水压力；模型试验；有孔管桩；群桩；挤土效应 |
| 摘要： | 为了深入研究有孔管桩群桩沉桩引起的超孔隙水压力变化规律,基于室内模型试验,对无孔管桩群桩和3种布孔方式的有孔管桩群桩沉桩时引起的超孔隙水压力进行了监测,分析了沉桩顺序、布孔方式等因素对超孔隙水压力时空消散的影响,获得了无孔管桩群桩和3种布孔方式的有孔管桩群桩沉桩时超孔隙水压力随时间、深度、径向距离和沉桩顺序的变化规律。通过对比分析可知,有孔管桩群桩沉桩产生的超孔隙水压力小于无孔管桩群桩,表明有孔管桩群桩在一定程度上能降低超孔隙水压力,其中星状布孔方式的有孔管桩群桩沉桩产生的超孔隙水压力峰值最小,消散速率最 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 45-51 |
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