详情

原文传递一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法

专利名称：	一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法
摘要：	本发明属于船闸闸室墙施工技术领域，尤其是一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，针对现有的混凝土填充不充实的问题，现提出如下方案，其包括挖掘设备、抽水设备、填土设备、压平设备、幕墙组件和混凝土浇筑设备，所述幕墙组件包括土方，所述土方的内侧设置有外保温层，所述外保温层的内侧设置有混凝土层，所述混凝土层的内侧设置有钢筋架，所述混凝土层内侧设置有内保温层，所述内保温层上设置有闸门架，所述混凝土浇筑设备保护移动车，所述移动车上设置有混凝土箱，所述混凝土箱内设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括电机，本发明能够提高混凝土的充实度，进而能够提高闸室墙的强度，稳定性高，保温效果好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏盐城水利建设有限公司
发明人：	商志清;纪恒军;周阜军;陆凤华;陈爱鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311124774.0
公开号：	CN117090178A
代理机构：	重庆宏知亿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	谢祚斌
分类号：	E02C1/00;E02D15/02;E;E02;E02C;E02D;E02C1;E02D15;E02C1/00;E02D15/02
申请人地址：	224000 江苏省盐城市盐都区盐龙街道纬四路1号
主权项：	1.一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：准备施工设备，所述施工设备包括挖掘设备、抽水设备、填土设备、压平设备、幕墙组件和混凝土浇筑设备，所述幕墙组件包括土方(1)，所述土方(1)的内侧设置有外保温层(2)，所述外保温层(2)的内侧设置有混凝土层(3)，所述混凝土层(3)的内侧设置有钢筋架(4)，所述混凝土层(3)内侧设置有内保温层(5)，所述内保温层(5)上设置有闸门架(6)，所述混凝土浇筑设备保护移动车(7)，所述移动车(7)上设置有混凝土箱(8)，所述混凝土箱(8)内设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括电机(9)，所述电机(9)与混凝土箱(8)固定连接，所述电机(9)的输出轴上固定安装有搅拌杆(10)，所述搅拌杆(10)上固定安装有多个搅拌叶(11)，所述混凝土箱(8)上固定安装有安装架(12)和支撑架(13)，所述搅拌杆(10)上固定安装有第一带轮(14)，所述支撑架(13)上转动安装有第二带轮(15)，所述第一带轮(14)和第二带轮(15)上传动安装有同一个皮带(16)，所述支撑架(13)上设置有吊装机构，所述支撑架(13)上转动安装有轴杆(24)，所述支撑架(13)上设置有转震机构，所述安装架(12)上设置有卡固机构； S2：确定施工位置，使用挖掘设备挖掘土坑，然后通过填土设备将土方(1)填充在土坑外侧，使用抽水设备抽出内部的水，通过压平设备压平地面，将幕墙组件加设在土坑内，通过混凝土浇筑设备浇筑混凝土层(3)； S3：混凝土层(3)浇筑完成并凝固后，将闸门安装在闸门架(6)上，收回所有施工设备即可。 2.根据权利要求1所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，吊装机构包括第一锥齿轮(17)，第一锥齿轮(17)与第二带轮(15)固定连接，第一锥齿轮(17)上啮合有第二锥齿轮(18)，支撑架(13)上设置有轮架(19)，轮架(19)上转动安装有绳轮(20)，绳轮(20)与第二锥齿轮(18)固定连接，绳轮(20)上设置有拉绳(21)，拉绳(21)的一端固定连接有连接管(22)，连接管(22)上设置有震动棒壳(23)。 3.根据权利要求2所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，转震机构包括大链轮(25)，轴杆(24)与大链轮(25)固定连接，支撑架(13)上转动安装有伸缩杆(28)，伸缩杆(28)上固定安装有小链轮(26)，大链轮(25)和小链轮(26)上传动安装有同一个链条(27)，伸缩杆(28)的一端上固定安装有震动轮(29)，伸缩杆(28)与连接管(22)转动连接，震动轮(29)与震动棒壳(23)相互配合。 4.根据权利要求3所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，卡固机构包括齿条(30)，齿条(30)与连接管(22)固定连接，安装架(12)上转动安装有转杆(32)，转杆(32)上固定安装有直齿轮(31)和两个侧板(33)，直齿轮(31)与齿条(30)相啮合，两个侧板(33)上均开设有横槽(34)，两个横槽(34)内均设置有卡固弹簧(35)，两个卡固弹簧(35)的一端均固定连接有卡板(36)，两个卡板(36)均与横槽(34)的内壁滑动连接，两个卡板(36)相互配合。 5.根据权利要求1所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，支撑架(13)上设置有第一轴承，第一轴承的内圈与轴杆(24)固定连接。 6.根据权利要求2所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，轮架(19)上转动安装有转轴，转轴与绳轮(20)固定连接。 7.根据权利要求3所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，支撑架(13)上转动安装有第二轴承，第二轴承的内圈与伸缩杆(28)固定连接。 8.根据权利要求3所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，混凝土箱(8)上设置有第三轴承，第三轴承的内圈与搅拌杆(10)固定连接。 9.根据权利要求4所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，两个横槽(34)内均设置有槽轨，两个槽轨与两个卡板(36)滑动连接。 10.根据权利要求4所述的一种大钢模船闸闸室墙保温施工方法，其特征在于，所述S1中，安装架(12)上设置有扭矩弹簧，扭矩弹簧与转杆(32)相互配合。