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原文传递一种汽车内饰件耐热测试装置

专利名称：	一种汽车内饰件耐热测试装置
摘要：	本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，一种汽车内饰件耐热测试装置，包括支架、滑动架、样品固定组件、加热组件和控制面板；滑动架呈水平滑动连接在支架上；样品固定组件设置滑动架上；加热组件固定设置在支架上，加热组件与所述样品固定组件水平对齐且用于对样品进行耐热测试；控制面板设置在支架上，控制面板与加热组件电连接，且控制面板用于控制显示加热温度以及加热时间。本实用新型的优点是通过该装置能够方便对汽车内饰件进行耐热实验，实现半自动化操作，无需人工拿着加热板对内饰件进行加热测试，减轻人工工作强度，提升安全性，同时也能提升测试的精准性和便捷性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波拓普集团股份有限公司
发明人：	杨杉苗;杨春;叶凯
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321606853.0
公开号：	CN219957420U
代理机构：	宁波甬致专利代理有限公司
代理人：	薛莉莉
分类号：	G01N25/00;G;G01;G01N;G01N25;G01N25/00
申请人地址：	315000 浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号
主权项：	1.一种汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，包括支架(1)、滑动架(2)、样品固定组件(3)、加热组件(4)和控制面板(5)；所述滑动架(2)呈水平滑动连接在支架(1)上；所述样品固定组件(3)设置滑动架(2)上；所述加热组件(4)固定设置在支架(1)上，所述加热组件(4)与所述样品固定组件(3)水平对齐且用于对样品进行耐热测试；所述控制面板(5)设置在支架(1)上，所述控制面板(5)与加热组件(4)电连接，且控制面板(5)用于控制显示加热温度以及加热时间。 2.根据权利要求1所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，所述样品固定组件(3)包括第一固定板(31)、第二固定板(32)和四个定位载具(33)；所述滑动架(2)上设置有至少一根前后调节滑轨(20)；所述第一固定板(31)和第二固定板(32)分别水平滑动连接在前后调节滑轨(20)上，且第一固定板(31)和第二固定板(32)均呈纵向设置在滑动架(2)上，第一固定板(31)的上下两侧分别呈纵向设置有第一条形孔(311)和第二条形孔(312)；两个所述定位载具(33)分别活动连接在所述第一条形孔(311)和第二条形孔(312)内；所述第二固定板(32)的上下两侧分别呈纵向设置有第三条形孔(321)和第四条形孔(322)；另外两个所述定位载具(33)分别活动连接在所述第三条形孔(321)和第四条形孔(322)内；所述四个定位载具(33)分别用于定位样品的四个角。 3.根据权利要求2所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，每个所述定位载具(33)包括定位板(331)、定位连接杆(332)和载板(333)；所述定位板(331)上设置有螺纹孔；所述定位板(331)上的螺纹孔与所述第一条形孔(311)通过螺钉锁紧连接，使定位板(331)固定在所述第一固定板(31)上；所述定位连接杆(332)呈水平方向设置，定位连接杆(332)的一端与所述定位板(331)固定连接；定位连接杆(332)的另一端与所述载板(333)固定连接；所述载板(333)上设置有与样品的一个角形状相匹配的限位槽(334)。 4.根据权利要求2所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，所述第一固定板(31)和第二固定板(32)均为直角板；所述直角板的一边与滑动架(2)固定连接，所述直角板的另一边设置所述第一条形孔(311)和第二条形孔(312)。 5.根据权利要求1所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，所述加热组件(4)包括加热支架(41)和加热板(42)；所述加热支架(41)呈纵向设置在支架(1)上，所述加热板(42)的顶边转动连接在所述加热支架(41)上，并使加热板(42)绕着顶边进行转动。 6.根据权利要求1所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，所述样品固定组件(3)上设置有温度传感器(6)；所述温度传感器(6)与控制面板(5)电连接，所述温度传感器(6)用于实时监测样品的温度。 7.根据权利要求1所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，所述支架(1)上设置有两条水平且平行设置的滑轨(11)，所述滑动架(2)的底部与两条滑轨(11)相对应的位置设置有滑块(21)；所述滑块(21)与所述滑轨(11)滑动配合。 8.根据权利要求7所述的汽车内饰件耐热测试装置，其特征在于，所述支架(1)与滑块(21)组合形成直角三棱柱结构，所述样品固定组件(3)设置在直角三棱柱的竖直外壁上。