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斜拉桥节段纵移悬拼法足尺模型试验研究
| 题名： | 斜拉桥节段纵移悬拼法足尺模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晟；颜东煌；周大庆；廖万辉； |
| 关键词： | 桥梁工程；主梁架设；足尺模型试验；纵移悬拼法；理论分析 |
| 摘要： | 为验证节段纵移悬拼工艺的可行性、合理性及可操作性,研究施工过程中结构的动力响应,以北盘江大桥为背景进行了足尺模型试验,试验工况涵盖了工艺中每个不确定的、有待验证的状态;并基于耦合系统动力分析理论,将结构简化为两自由度的弹簧-质量块振动系统,建立了试验过程大系统动力学方程进行理论计算,动力模型包含了5个典型动力状态,即地面提升、运梁小车纵向运输、运梁小车与桥机吊点协同前进、桥机吊点前移、桥机整体提升。研究结果表明:各工序下运梁轨道及主桁架测点加速度幅值较小,桥面吊机吊点前移时结构响应最为显著,桥面吊机端部最 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 72-79 |
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