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原文传递一种飞机失速告警装置

专利名称：	一种飞机失速告警装置
摘要：	本发明公开了一种飞机失速告警装置，包括失速告警口、气压开关、告警信号输出装置；所述的失速告警口一端设于飞机机翼前缘外侧、另一端伸入飞机机翼，所述的失速告警口位于飞机机翼外侧的进气端口呈圆形，所述的失速告警口位于飞机机翼内的出气端口设有螺纹连接口或宝塔嘴连接口，所述的进气端口与出气端口为管道连通；所述的气压开关设于机舱驾驶操作台上，所述的气压开关包括压力入口，所述的气压开关内设有包括压力接触片的压力开关，所述的压力入口通过管路与失速告警口出气端口连通。本发明结构简单,可以有效降低飞机的制造成本和后期维护成本，飞行中便利的校准方式可以有效的降低飞机的失速校准成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江中航通飞研究院有限公司
发明人：	黄平;毛德爱;马庆龙;张志超
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202211022650.7
公开号：	CN117002741A
代理机构：	杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	徐晶晶
分类号：	B64D45/00;B64D47/02;B;B64;B64D;B64D45;B64D47;B64D45/00;B64D47/02
申请人地址：	313200 浙江省湖州市雷甸镇通用航空产业园启航路(莫干山国家高新区)
主权项：	1.一种飞机失速告警装置，其特征在于：包括失速告警口、气压开关、告警信号输出装置；所述的失速告警口一端设于飞机机翼前缘外侧、另一端伸入飞机机翼，所述的失速告警口位于飞机机翼外侧的进气端口呈圆形，所述的失速告警口位于飞机机翼内的出气端口设有螺纹连接口或宝塔嘴连接口，所述的进气端口与出气端口为管道连通；所述的气压开关设于机舱驾驶操作台上，所述的气压开关包括压力入口，所述的气压开关内设有包括压力接触片的压力开关，所述的压力入口通过管路与失速告警口出气端口连通，所述的压力接触片随压力变化产生移动；所述的告警信号输出装置设有开关电路，所述的开关电路与气压开关的压力开关电连接，所述的开关电路还与飞机电源电连接。 2.根据权利要求1所述的一种飞机失速告警装置，其特征在于：所述的失速告警口设于飞机机翼前缘外侧的一端位于飞机机翼中部，所述的失速告警口远离飞机螺旋桨。 3.根据权利要求1所述的一种飞机失速告警装置，其特征在于：所述的失速告警口进气端口、出气端口、连接进气端口和出气端口的管道直径为6毫米。 4.根据权利要求1所述的一种飞机失速告警装置，其特征在于：所述的压力接触片为悬臂式弹簧片，所述的压力接触片设有预压缩弹簧，所述的气压开关上设有与预压缩弹簧连接的手动调节旋钮。 5.根据权利要求1所述的一种飞机失速告警装置，其特征在于：所述的告警信号输出装置包括蜂鸣报警器、文字报警器、灯光报警器。