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新型浸没式船用膜生物反应器处理船舶黑灰水的中试应用研究
| 论文题名： | 新型浸没式船用膜生物反应器处理船舶黑灰水的中试应用研究 |
| 关键词： | 浸没式船用膜生物反应器;船舶污水处理;抗海水盐度负荷;氨氮去除率 |
| 摘要： | 我国大部分船舶污水处理装置都以膜生物反应器为主体工艺，在实际运行中，反应器出现的诸多问题亟待解决。比如出水水质差、处理系统不稳定、处理量未达到设计要求、能耗高、处理成本高等。所以设计并调试优质而廉价的适用于船舶污水处理的装置，在保证出水效果的同时尽量降低占用体积以及日常能耗的研究，日益成为船舶污水处理领域的热门课题。 在本研究中，设计了一款新型浸没式船用膜生物反应器，体积相比同类其他产品减少，满足了船用污水处理设备对体积的要求。为了全面验证新型反应器处理船舶黑灰水的能力，对其常规的进出水水质进行为期一年的监测，并做了极端的冲击负荷试验，以及投加海水盐度负荷试验。 常规监测研究发现：在实验新型浸没式船用膜生物反应器系统对污染物具有较好的去除效果，春秋季节平均CODcr、BOD5、氨氮、总氮的去除率分别约为95.1％、97.9%、63.9%、55.1%。秋冬季节平均CODcr、BOD5、氨氮、总氮的去除率分别约为92.8%、96.1%、60.1%、52.1%。 冲击负荷试验中发现：新型浸没式船用膜生物反应器在CODcr、BOD5以及脱氮方面，应对4-6倍的冲击负荷仍出水较好。平均CODcr、BOD5、氨氮的去除率分别约为90.3%、91.2%、57.1%。特别的是，在总氮的去除过程中，溶解氧对去除率影响巨大，溶解氧较低时，平均去除率约为67.4%，溶解氧较高时，平均去除率约为53.3%。 为了适应船用污水处理反应器的特点，必须要验证反应器抗海水盐度负荷能力。在抗海水盐度负荷试验中发现：在海水比污水比例在0%到48%之间时，平均CODcr、氨氮、总氮的去除率分别约为87%、66%、58%，并未过多受到盐度影响；在海水比污水比例在48%到100%之间时，平均CODcr、氨氮、总氮的去除率降低，分别约为78%、51%、42%，但是由于海水投加过多，冲淡了污水浓度，出水仍能满足规定的船舶污水排放要求。 |
| 作者： | 陈弈盟 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 陈兆波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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