摘要: |
长期以来,国内外在船舶生活污水处理中,主要是以活性污泥为代表的传统好氧生物处理工艺。活性污泥法工艺主要由生物反应器部分(曝气池)和固液分离部分(二沉池)组成。活性污泥法一直在控制水环境污染的进程中发挥了巨大的作用,但由于受重力式固液分离技术的局限性,仍存在不足。
为适应全球环境保护的要求,及不断提高的海上污水排放标准,原先的传统好氧活性污泥处理船舶生活污水工艺已日益不能适应当今社会的要求。各船运营商们正迫切要求能有新工艺来经济高效并达标地处理船舶污水。
本文针对上述问题,通过对超滤膜分离技术的研究,结合污水生物处理技术,提出了设计一种新型的船用膜生物反应器的构想,以达到高效,经济,达标地处理船舶生活污水的目的。为此,本论文主要做了以下几项工作:
①研究分析传统船舶好氧生物反应器机理及超滤膜分离机理从而来探讨将二者结合的可能性;②构建一种新型的船用膜生物反应器并探讨其工作机理;③通过深入地理论研究,建立新型的船用膜生物反应器的数学模型;④进行实验研究,取得了一系列的实验结果,从而可清晰地了解新型的船用膜生物反应器对船舶生活污水的处理效果,它可大幅度提高生物反应器中的混合液浓度,使泥龄增长,剩余污泥量减少,出水水质显著提高,特别是对悬浮固体,有机物,病原细菌和病毒的去除尤为显著。⑤理论与实验进一步证明了新型船用膜生物反应器处理船舶生活污水的可行性,为船用膜生物反应器今后的进一步应用奠定了理论与实验基础。 |