专利名称: |
一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,包括壳体,所述壳体的内腔安装有减震组件,所述壳体的左右两侧均固定连接有连接壳,所述减震组件的顶部固定连接有横板。本实用新型通过螺纹杆、移动板、第二电动伸缩杆、固定板、长板和调节壳进行配合,具备可以调节固定高度功能的优点,可以对不同高度的气瓶进行固定,对不同高度的气瓶固定起来更加方便,提高了适应性;通过连接板、限位板、阻尼器、第一弹簧、缓震杆、连接杆、压缩板、第二弹簧和连接壳进行配合,具备可以减震的优点,减小了在运输气瓶时产生的振动,使气瓶不会发生磕碰,不会造成表面损失,提高了气瓶的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
沈阳天鹰专用汽车制造有限公司 |
发明人: |
贾惠媛;宋德龙;于涛;王海龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321652427.0 |
公开号: |
CN219989102U |
代理机构: |
北京金曌专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
殷玮玮 |
分类号: |
B60P7/06;B60P7/16;B;B60;B60P;B60P7;B60P7/06;B60P7/16 |
申请人地址: |
110000 辽宁省沈阳市沈北新区沈北路99号 |
主权项: |
1.一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔安装有减震组件(3),所述壳体(1)的左右两侧均固定连接有连接壳(4),所述减震组件(3)的顶部固定连接有横板(2),所述横板(2)顶部的左右两侧均固定连接有调节壳(5),所述调节壳(5)的内腔安装有调节组件(8),所述调节壳(5)的表面固定连接有第一电动伸缩杆(6)。 2.根据权利要求1所述的一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,其特征在于:所述减震组件(3)包括阻尼器(303),所述阻尼器(303)的顶端和底端分别与横板(2)的底部和壳体(1)内腔的底部固定连接,所述横板(2)的顶部固定连接有连接板(301),所述连接板(301)的底部固定连接有缓震杆(305),所述缓震杆(305)的底端贯穿至壳体(1)的底部并固定连接有限位板(302),所述连接壳(4)内腔的底部固定连接有第二弹簧(308),所述第二弹簧(308)的顶部固定连接有压缩板(307),所述压缩板(307)的顶部固定连接有连接杆(306)。 3.根据权利要求2所述的一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,其特征在于:所述连接杆(306)远离压缩板(307)的一端贯穿至连接壳(4)的外侧并与横板(2)的底部固定连接,所述缓震杆(305)的表面套设有第一弹簧(304),所述第一弹簧(304)的顶部和底部分别与连接板(301)的顶部和壳体(1)内腔的底部固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,其特征在于:所述调节组件(8)包括螺纹杆(801),所述螺纹杆(801)的底端通过轴承与调节壳(5)内腔的底部活动连接,所述螺纹杆(801)的表面螺纹套设有移动板(802),所述移动板(802)的一侧贯穿至调节壳(5)的外侧并固定连接有第二电动伸缩杆(803),所述第一电动伸缩杆(6)和第二电动伸缩杆(803)的一端均固定连接有长板(7),所述长板(7)的一侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的表面固定连接有橡胶垫(11)。 5.根据权利要求4所述的一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,其特征在于:所述移动板(802)的表面贯穿设置有导向杆(805),所述导向杆(805)的顶端和底端均与调节壳(5)的内壁固定连接,所述螺纹杆(801)的顶端贯穿至调节壳(5)的顶部固定连接有转盘,转盘的表面贯穿设置有固定螺栓(804),转盘的顶部固定连接有把手。 6.根据权利要求1所述的一种可调式气瓶运输车专用气瓶锁止机构,其特征在于:所述壳体(1)的底部固定连接有支撑腿(10),所述调节壳(5)的顶部开设有固定螺纹孔。 |