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原文传递一种便于拆装的汽车轮毂盖

专利名称：	一种便于拆装的汽车轮毂盖
摘要：	本实用新型公开了一种便于拆装的汽车轮毂盖，涉及汽车技术领域；而本实用新型包括轮毂，轮毂外侧固连车胎，且轮毂两侧设置毂盖，毂盖靠近轮毂的一侧设置快速拆装机构，且快速拆装机构包括套筒、固定单元、挤压单元、插销单元、限位单元和弹力单元，毂盖靠近轮毂的一侧固连套筒，且毂盖中端设置固定单元，固定单元靠近毂盖的一端插设在挤压单元内，且挤压单元外侧设置在轮毂内，挤压单元远离固定单元的一侧外端设置插销单元，且插销单元远离挤压单元的一侧设置限位单元，通过设置快速拆装机构，让毂盖的更换更简单便利，提升拆装效率，进而便于快速更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州戴卡轮毂制造有限公司
发明人：	王坤;李维玉;潘红卫
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321049434.1
公开号：	CN219969286U
代理机构：	上海远诺知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李园园
分类号：	B60B7/00;B60B7/06;B;B60;B60B;B60B7;B60B7/00;B60B7/06
申请人地址：	225600 江苏省扬州市高邮经济开发区凌波路88号
主权项：	1.一种便于拆装的汽车轮毂盖，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)外侧固连车胎(2)，且轮毂(1)两侧设置毂盖(3)，所述毂盖(3)靠近轮毂(1)的一侧设置快速拆装机构，且快速拆装机构包括套筒(4)、固定单元、挤压单元、插销单元、限位单元和弹力单元，所述毂盖(3)靠近轮毂(1)的一侧固连套筒(4)，且毂盖(3)中端设置固定单元，所述固定单元靠近毂盖(3)的一端插设在挤压单元内，且挤压单元外侧设置在轮毂(1)内，所述挤压单元远离固定单元的一侧外端设置插销单元，且插销单元远离挤压单元的一侧设置限位单元，所述限位单元远离插销单元的一端插设滑动在轮毂(1)内，且挤压单元远离固定单元一侧中端设置弹力单元。 2.如权利要求1所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，所述固定单元包括拧板(5)和螺纹杆(6)，且毂盖(3)远离轮毂(1)的一侧设置拧板(5)，所述拧板(5)靠近毂盖(3)的一侧固连螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)远离拧板(5)的一端外侧插设啮合在毂盖(3)和轮毂(1)内。 3.如权利要求2所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，所述挤压单元包括固定筒(7)和推板(8)，且螺纹杆(6)远离拧板(5)的一端插设在固定筒(7)内，所述固定筒(7)远离螺纹杆(6)的一侧固连推板(8)。 4.如权利要求3所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，所述插销单元包括传动杆(9)和插板(10)，且推板(8)远离固定筒(7)的一侧外端转接传动杆(9)，所述传动杆(9)远离推板(8)的一端转接插板(10)。 5.如权利要求4所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，所述限位单元包括连接块(11)和滑块(12)，且插板(10)靠近轮毂(1)的一侧固连连接块(11)，所述连接块(11)远离插板(10)的一端插设滑动在轮毂(1)内，且连接块(11)远离插板(10)的一侧固连滑块(12)。 6.如权利要求1所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，六组所述插销单元和限位单元设置在挤压单元外端，且六组插销单元和限位单元等距圆周阵列设置。 7.如权利要求1所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，所述套筒(4)内侧内部开设六组孔槽，且六组孔槽直径插销单元直径。 8.如权利要求3所述的一种便于拆装的汽车轮毂盖，其特征在于，所述弹力单元包括插杆(13)和弹簧(14)，且推板(8)远离固定筒(7)的一侧中端固连插杆(13)，所述插杆(13)远离推板(8)的一端插设在轮毂(1)内，且插杆(13)外侧套设弹簧(14)，所述弹簧(14)靠近推板(8)的一端固连在推板(8)上，且弹簧(14)远离推板(8)的一端固连在轮毂(1)上。