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原文传递一种复合材料枕梁结构和高速列车

专利名称：	一种复合材料枕梁结构和高速列车
摘要：	本发明公开了一种复合材料枕梁结构和高速列车，该枕梁由上壁板、下壁板、贮气瓶、左右月牙支撑台、支撑架、抗蛇行减震器、工字型梁以及骨架内部铝合金镶嵌件等组件组成，本发明基于原铝合金枕梁结构形式并且在保持原有连接位置不变的情况下，对枕梁结构进行了以复合材料为主体的重新调整和设计。本发明可以在保证在列车枕梁容积，寿命以及强度要求的前提下，通过简化结构与对新型材料的应用，显著降低同等条件下列车枕梁的结构重量，解决了联系枕梁内部排水问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	航天材料及工艺研究所
发明人：	栾贻浩;黄智彬;张东;左小彪;胡亮;孙宝岗;史汉桥;孙荣庆
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202310525384.8
公开号：	CN117022358A
代理机构：	中国航天科技专利中心
代理人：	张丽筠
分类号：	B61F5/04;B61F5/10;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/04;B61F5/10
申请人地址：	100076 北京市丰台区南大红门路1号
主权项：	1.一种复合材料枕梁结构，其特征在于，包括：气瓶(3)、第一类工字梁(4a)和通气管路(15)，相邻两个气瓶(3)之间设置有所述第一类工字梁(4a)，所述第一类工字梁(4a)具有内腔(42)和与所述内腔(42)贯通的工字梁通孔(43)，所述工字梁通孔(43)用于与空簧连通，所述气瓶(3)通过所述通气管路(15)与所述第一类工字梁(4a)的内腔(42)连通。 2.根据权利要求1所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述气瓶(3)设置有气瓶管路(31)，所述气瓶管路(31)的一端与所述通气管路(15)连通，另一端用于吸取所述气瓶(3)内的冷凝水。 3.根据权利要求1所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述第一类工字梁(4a)包括上端面、下端面、左侧C型弯折面和右侧C型弯折面，所述左侧C型弯折面和右侧C型弯折面的C型开口相背设置，所述左侧C型弯折面的上下两侧和右侧C型弯折面的上下两侧均分别与所述上端面、所述下端面密封连接，以形成所述第一类工字梁(4a)的内腔(42)，所述工字梁通孔(43)设置于所述上端面。 4.根据权利要求1所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述气瓶(3)的数量大于或等于4，所述第一类工字梁(4a)的数量大于或等于2，所述复合材料枕梁结构还包括第二类工字梁(4b)，所述第二类工字梁(4b)不具有内腔，所述第二类工字梁(4b)位于在相邻两个第一类工字梁(4a)之间的两个气瓶(3)之间。 5.根据权利要求1所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述第一类工字梁(4a)的内腔(42)设置有工字梁支撑件(43)。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述复合材料枕梁结构还包括侧边支撑架(5)，所述通气管路(15)集成于所述侧边支撑架(5)内，所述气瓶(3)和所述第一类工字梁(4a)伸入所述侧边支撑架(5)的空腔内与所述通气管路(15)连通。 7.根据权利要求6所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述侧边支撑架(5)包括第一支撑梁(51)和第二支撑梁(52)，所述第一支撑梁(51)和所述第二支撑梁(52)之间设置有相邻的第一隔板和第二隔板，所述通气管路(15)贯穿所述第一隔板和第二隔板，所述气瓶(3)或所述第一类工字梁(4a)的通气口穿过第一支撑梁(51)伸入所述第一隔板和所述第二隔板之间，并与所述通气管路(15)连通。 8.根据权利要求6所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述复合材料枕梁结构还包括连接梁(7)，与所述侧边支撑架(5)固定连接，所述连接梁(7)上设置有连接梁通孔，所述连接梁通孔和所述工字梁通孔(43)对齐设置。 9.根据权利要求8所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述复合材料枕梁结构还包括上盖板(1)和下盖板(2)，所述上盖板(1)和所述下盖板(2)盖设在所述气瓶(3)的上下两侧，所述上盖板(1)和所述下盖板(2)的左侧或右侧包裹所述侧边支撑架(5)的侧壁。 10.根据权利要求9所述的复合材料枕梁结构，其特征在于，所述复合材料枕梁结构还包括缠绕层(9)和侧边壁(10)，缠绕层(9)绕设在所述上盖板(1)和下盖板(2)的外周，所述侧边壁(10)设置于所述缠绕层(9)和所述气瓶(3)之间，侧边壁(10)与缠绕层(9)连接的一侧保持光滑。 11.一种高速列车，其特征在于，所述高速列车包括如权利要求1至10中任一项所述的复合材料枕梁结构。
所属类别：	发明专利