专利名称: |
装卸车辆 |
摘要: |
提供能够实现制造成本减少的装卸车辆。作为装卸车辆的叉车具备:操作人员落座的驾驶席;前防护装置(51),其设置于驾驶席的前方;操作装置(20),其设置于驾驶席与前防护装置(51)之间;以及前盖(40),其安装于前防护装置(51)。前盖(40)由覆盖操作装置(20)的基部的中心罩(41)和不覆盖操作装置(20)的基部的侧罩(42)构成,侧罩(42)设置于中心罩(41)的右方以及左方中的至少一方,侧罩(42)的上端设置于比中心罩(41)的上端低的位置。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
三菱物捷仕株式会社 |
发明人: |
秋田一茂;稻叶雄介 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310883230.6 |
公开号: |
CN117023455A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王玮 |
分类号: |
B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22 |
申请人地址: |
日本京都府 |
主权项: |
1.一种装卸车辆,其特征在于,具备: 操作人员落座的驾驶席; 前防护装置,其设置于所述驾驶席的前方; 操作装置,其设置于所述驾驶席与所述前防护装置之间; 前盖,其安装于所述前防护装置; 设置于所述驾驶席的前方的倾斜缸; 覆盖所述倾斜缸的一部分的缸盖; 设置于所述驾驶席的上方的护头装置;以及 支承所述护头装置的支柱, 所述前盖由覆盖所述操作装置的基部的中心罩和不覆盖所述操作装置的基部的侧罩构成, 与所述倾斜缸相比,所述侧罩形成为左右方向较大, 所述侧罩设置于所述中心罩和所述支柱之间,且设置于所述中心罩的右方以及左方中的至少一方,该侧罩的上端设置于比所述中心罩的上端低的位置, 所述缸盖嵌入到所述侧罩的下端部,所述侧罩与所述缸盖一起从上方覆盖所述倾斜缸的一部分, 所述缸盖由与形成所述前盖的材料相比机械强度高的材料形成。 2.根据权利要求1所述的装卸车辆,其特征在于, 所述侧罩以及所述中心罩以该侧罩的上端和该中心罩的上端具有上下方向的阶梯差的方式相邻。 3.根据权利要求2所述的装卸车辆,其特征在于, 在所述侧罩的上方设置有所述中心罩的右端部或者左端部。 4.根据权利要求1~3中的任一项所述的装卸车辆,其特征在于, 所述侧罩由设置于所述中心罩的右方的右侧罩和设置于所述中心罩的左方的左侧罩构成。 5.根据权利要求4所述的装卸车辆,其特征在于, 所述支柱由设置于所述前防护装置的右方的右支柱和设置于所述前防护装置的左方的左支柱构成, 所述右侧罩设置于所述中心罩与所述右支柱之间,所述左侧罩设置于所述中心罩与所述左支柱之间。 6.根据权利要求4所述的装卸车辆,其特征在于, 所述倾斜缸由设置于所述驾驶席的斜右前方的右缸和设置于所述驾驶席的斜左前方的左缸构成, 所述右侧罩覆盖所述右缸的至少一部分,所述左侧罩覆盖所述左缸的至少一部分。 |
所属类别: |
发明专利 |