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原文传递一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备

专利名称：	一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备
摘要：	本发明公开了一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，涉及接收机技术领域，包括底板，所述底板的顶部外壁中轴处固定连接有盛放板。当需要将接收机装载到车辆上时，人员可以将底板向下按压，从而使得橡胶吸盘吸附在车辆上，然后将接收机放置在盛放槽的内部，利用接收机自身的重力可以使得重力下压板带动重力下压柱向下移动，可以带动挤压板在气压腔的内部发生移动，从而对气压腔内部的气体进行挤压，在挤压效果下，气体可以通过三叉传导管进入到传导腔的内部，利用气体的推力效果，可以使得稳定板带动稳定柱和稳定移动板沿着负压腔的内部向上移动，从而增大橡胶吸盘与车辆之间的吸附力，增强该装置的稳定性，防止车辆在行驶过程中发生移位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏北斗信创科技发展有限公司
发明人：	唐苏宁
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311021726.9
公开号：	CN117022127A
代理机构：	南通常通知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈阳
分类号：	B60R11/00;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/00
申请人地址：	226000 江苏省南通市开发区小海街道崇州大道60号紫琅科技城8号楼裙楼3层
主权项：	1.一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，包括底板（1），所述底板（1）的顶部外壁中轴处固定连接有盛放板（11），所述盛放板（11）的顶部开设有盛放槽（12），所述盛放板（11）的左右两侧侧壁分别开设有若干个散热孔（13），所述散热孔（13）的内部固定连接有散热管（14），其特征在于，还包括：气压机构（2），所述气压机构（2）包括固定连接在底板（1）内部的气压板（201），所述气压板（201）的内部开设有气压腔（202）；重力下压机构（3），所述重力下压机构（3）包括滑动设置盛放槽（12）内部的重力下压板（301），所述重力下压板（301）的侧壁与盛放槽（12）的内壁接触设置，所述重力下压板（301）的底侧外壁固定连接有重力下压柱（302），所述重力下压柱（302）远离重力下压板（301）的一端滑动贯穿底板（1）的顶部外壁并延伸至气压腔（202）的内部；其中，所述重力下压柱（302）的延伸部固定连接有挤压板（303），所述挤压板（303）的侧壁与气压腔（202）的内壁接触设置，所述挤压板（303）的底侧外壁固定连接有复位簧（304），所述复位簧（304）远离挤压板（303）的一端与气压腔（202）的底侧内壁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述底板（1）的底侧外壁设置有若干个吸附机构（4），所述吸附机构（4）包括固定连接在底板（1）底侧外壁上的若干个负压板（401），若干个所述负压板（401）分别与若干个气压板（201）交错设置，所述负压板（401）的内部开设有负压腔（402）；其中，所述负压板（401）的底侧外壁连通设置有若干个橡胶吸盘（403）。 3.根据权利要求2所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述底板（1）的内部设置有传导机构（5），所述传导机构（5）包括开设在底板（1）内部的传导腔（501），所述传导腔（501）的底侧外壁连通设置有三叉传导管（502）；其中，所述三叉传导管（502）远离传导腔（501）一端的两侧分别与相邻气压板（201）和负压板（401）固定连接，所述三叉传导管（502）与负压腔（402）连通设置。 4.根据权利要求3所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述传导腔（501）的内部设置有稳定机构（6），所述稳定机构（6）包括滑动设置在传导腔（501）内部的稳定板（601），所述稳定板（601）的外壁与传导腔（501）的侧壁接触设置；其中，所述稳定板（601）的底侧外壁固定连接有稳定柱（602），所述稳定柱（602）远离稳定板（601）的一端滑动贯穿底板（1）的外壁并延伸至负压腔（402）的内部，所述稳定柱（602）的延伸部固定连接有稳定移动板（603），所述稳定移动板（603）的侧壁与负压腔（402）的侧壁接触设置。 5.根据权利要求4所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述稳定板（601）的顶部设置有导气机构（7），所述导气机构（7）包括开设在盛放板（11）侧壁上的导气槽（701），所述稳定板（601）的顶部外壁固定连接有导气柱（702），所述导气柱（702）远离稳定板（601）的一端滑动贯穿盛放板（11）的底侧外壁并延伸至导气槽（701）的内部；其中，所述导气柱（702）的延伸部固定连接有挤压框（703），所述挤压框（703）的侧壁与导气槽（701）的侧壁接触设置。 6.根据权利要求5所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述盛放槽（12）的上部侧壁设置有限位夹持机构（8），所述限位夹持机构（8）包括固定连接在盛放槽（12）上部侧壁上的限位夹持囊（801），所述盛放槽（12）的侧壁开设有若干个导气孔（802）；其中，所述导气孔（802）与导气槽（701）连通设置，所述限位夹持囊（801）的侧壁固定连接有若干个橡胶摩擦球（803），所述橡胶摩擦球（803）远离限位夹持囊（801）侧壁的一端呈粗糙面。 7.根据权利要求6所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述重力下压柱（302）的内部掏空设置，所述重力下压柱（302）的内部设置有震动利用机构（9），所述震动利用机构（9）包括开设在重力下压柱（302）侧壁上的滑槽（901），所述重力下压柱（302）的内部滑动设置有震动球（902），所述震动球（902）与重力下压柱（302）的底侧内壁通过弹簧固定连接；其中，所述震动球（902）的侧壁上固定连接有移动板（903），所述移动板（903）远离震动球（902）的一端滑动贯穿滑槽（901）的内部并延伸至外侧，所述移动板（903）的延伸部固定连接有齿板（904）。 8.根据权利要求7所述的一种多通道RDSS入站接收机车载快装设备，其特征在于：所述盛放槽（12）的下侧内壁设置有旋转扰动机构（10），所述旋转扰动机构（10）包括转动设置在盛放槽（12）下侧内壁上的旋转轴（101），所述旋转轴（101）的外壁上固定连接有若干个旋转扰动板（102）；其中，所述旋转轴（101）的外壁上固定连接有若干个齿牙（103），所述齿牙（103）与齿板（904）啮合设置。
所属类别：	发明专利