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原文传递一种汽车座套原料抗疲劳强度测试装置

专利名称：	一种汽车座套原料抗疲劳强度测试装置
摘要：	本发明公开了一种汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，包括操作台，所述操作台上设有拉力测试装置和压力测试装置，所述拉力测试装置包括驱动盘、驱动机构和加持牵引机构，所述驱动盘同轴心转动安装在操作台上，并与驱动机构传动连接；所述驱动盘上沿圆周均匀间隔开设有四个贯穿驱动盘的弧形驱动槽，且驱动槽与驱动盘偏心开设；本发明结构独特，使用方便，不仅有效的解决了现有测试装置在进行座套原料拉伸疲劳强度试验时，不能准确模拟出座套真实拉伸状态的问题，还有效的解决了现有测试装置所测得汽车座套原料的抗压疲劳强度测试结果与真实使用数据偏差较大的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西师范大学
发明人：	赵腾飞;范正根;简志昱;何盼盼;冯苑;张普伟;冷浩然
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202310469138.5
公开号：	CN117129322A
代理机构：	南昌青远专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘爱芳
分类号：	G01N3/08;G01M17/007;G;G01;G01N;G01M;G01N3;G01M17;G01N3/08;G01M17/007
申请人地址：	330022 江西省南昌市紫阳大道99号
主权项：	1.一种汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，包括操作台，其特征在于，所述操作台上设有拉力测试装置和压力测试装置，所述拉力测试装置包括驱动盘、驱动机构和加持牵引机构，所述驱动盘同轴心转动安装在操作台上，并与驱动机构传动连接；所述驱动盘上沿圆周均匀间隔开设有四个贯穿驱动盘的弧形驱动槽，且驱动槽与驱动盘偏心开设；所述驱动槽下方的操作台上开有限位滑槽，限位滑槽开方向与驱动盘相邻侧端面相垂直；所述加持牵引机构包括沿竖向匹配安装在每个驱动槽内的牵引支柱，牵引支柱的顶端向上延伸出驱动槽，并固定有用以夹固原料样品的夹固座；所述牵引支柱的底端向下延伸出驱动槽，并滑动固定在驱动槽下方的限位滑槽内；所述压力测试装置包括龙门支架、十字压板和往复伸缩机构，所述龙门支架固定在驱动盘上，所述往复伸缩机构固定在驱动盘中心轴上方的龙门支架上，且往复伸缩机构的伸缩端朝向驱动盘设置；所述十字压板包括沿纵向设置的纵压板和沿横向设置的横压板，所述纵压板与横压板沿十字交错插接在一起，并均与往复伸缩机构的伸缩端连接，且通过往复伸缩机构能够单独驱使纵压板和横压板沿竖向上下往复滑动。 2.根据权利要求1所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述限位滑槽为沿竖向贯穿操作台的条形孔，所述牵引支柱的尾端穿过限位滑槽延伸出操作台，所述操作台与驱动盘上下两侧的牵引支上均匹配套装有限位凸台，且操作台与驱动盘上下两侧相邻的两限位凸台滑动贴触。 3.根据权利要求1所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所所述操作台的中部沿竖向开有轴孔，所述驱动盘的底面中部垂直固定有驱动转轴，驱动转轴通过轴承转动安装在操作台的轴孔内，且所述驱动轴向下沿伸出轴孔，并与驱动机构传动连接。 4.根据权利要求3所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定在操作台底部的驱动电机，驱动电机的电机转轴与驱动转轴传动连接。 5.根据权利要求1所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述往复伸缩机构包括固定在龙门支架上的防尘壳，防尘壳内的龙门架上间隔设有两驱动气缸，两驱动气缸的伸缩端均下设置，且第一驱动气缸的伸缩端向下穿过龙门架与纵压板连接，第二驱动气缸的伸缩端向下穿过龙门架与横压板固定连接。 6.根据权利要求5所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述纵压板的中部向下开有插接槽，插接槽一侧的纵压板上设有第一连接杆，且所述第一连接杆顶端与第一驱动气缸伸缩端连接；所述横压板匹配插入纵压板的上插接槽内，并与纵压板组合构成十字结构状压板，且位于插接槽内的横压板向上开有贯穿横压板的让位槽，让位槽左右两侧的横压板上对称设有第二连接杆，且第二连接杆的顶端向上延伸与所述第二驱动气缸的伸缩端连接。 7.根据权利要求6所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述插接槽与让位槽的槽宽尺寸均与压板的厚度尺寸相同。 8.根据权利要求1所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述龙门支架包括对称固定在驱动盘两侧边缘处的固定柱，两根固定柱的顶端通过顶杆连接在一起，且顶杆的中部设有向两侧凸出的凸台，并与顶杆组合构成一安装平台。 9.根据权利要求1所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，操作台与驱动盘之间的驱动转轴上匹配固定有支撑盘，支撑盘的直径尺寸大于操作台上轴孔的直径尺寸，支撑盘的底面与操作台上端面贴触，且两者相互独立。 10.根据权利要求1所述的汽车座套原料抗疲劳强度测试装置，其特征在于，所述夹固座包括固定在牵引支柱顶端的条形夹持座本体，所述驱动盘上同一径线上的两夹固座本体相邻的一端面均沿横向开有夹固槽，夹固槽内设有夹固组件。
所属类别：	发明专利