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白车身公差分配方法研究及蒙特卡洛模拟实例验证
| 论文题名： | 白车身公差分配方法研究及蒙特卡洛模拟实例验证 |
| 关键词： | 白车身;公差分配方法;蒙特卡洛模拟 |
| 摘要： | 车身质量是整车质量非常重要的因素之一,车身质量综合的反映出了设计水平、制造水平、管理水平。随着科技的不断向前发展,中国汽车行业先后经历了无竞争阶段、有竞争阶段、白热化竞争阶段,期间中国汽车行业竞争也日益增大。车身外观的高品质逐渐成为了汽车行业竞争的关键,因此,对白车身零件的加工尺寸进行控制以及焊接过程中的质量控制就显得尤为重要。在车身零件制造和装配整个流程中每个环节的尺寸质量控制,它们的依据和基础都是设计阶段对车身零部件公差的设定。在一款整车白车身的研发、生产过程中,如何正确定义白车身各个外覆盖件之间的间隙与面差,如何根据要求正确的分配公差,这些都直接或间接影响着一款车车身尺寸精度。车身外观尺寸精度对最终进入消费市场的汽车起着至关重要的作用。 本文讲述了将公差分配的理论方法实际应用于白车身零件公差的分配应用上。在优化实际应用于白车身的公差分配方法之外,综合考虑了车身结构对车身误差的影响。通过将车身误差分类,总结出按照装配层级来系统分析车身误差的方法。利用概率算法对车身零件进行公差分配,并综合考虑零部件经济加工性及加工能力的影响对分配公差进行修正。在实例应用过程中,通过选取某款车前车门和车身翼子板的实例分配过程来进一步说明公差分配理论的实际应用方法,通过使用计算机蒙特卡洛模拟装配的方法得出的数据和实测三坐标数据进行对比验证了公差分配方法实际应用的合理性,同时也证明了使用计算机进行蒙特卡洛模拟装配能够在整车成产阶段之前进行车身误差预测的能力。 |
| 作者： | 宋华 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王德伦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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