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旋转楔式离合器执行机构设计与动力学分析
| 论文题名： | 旋转楔式离合器执行机构设计与动力学分析 |
| 关键词： | 旋转楔式离合器;楔式执行机构;结构设计;动力学仿真;自增力效果;换挡开环控制 |
| 摘要： | 本文设计一种应用在自动变速器(AT)旋转离合器上的执行机构——楔式执行机构,该执行机构与传统液压执行机构相比,有很大的不同:楔式执行机构省去了传统液压系统复杂的油路以及各种电磁阀、油泵,节省了发动机驱动这部分部件所耗损的能量;执行机构由电机驱动,顺应现有汽车电气化的趋势,且电机控制更为精确、方便;楔式执行机构具有自增力效果,可以在相同输入力的情况下得到更大的正压力。 本文研究内容包括楔式执行机构设计、动力学仿真以及整车换挡开环控制。在机构设计方面,通过介绍设计思路,准确描述结构的特点以及工作原理;动力学仿真有助于进行执行机构可行性分析以及参数选择,以便更深入了解执行机构工作性能;换挡开环控制则对楔式执行机构的应用做了理论研究铺垫,方便日后进一步的研究。 本文采用等效模型法进行数学建模,并通过matlab-simulink进行仿真。从仿真结果可以看出,楔式执行机构可以很好的实现离合器换挡过程,且拥有快速响应、自增力效果等优点,这对电控离合器执行机构的发展有着重要的意义。未来楔式机构不仅仅局限于自动变速器(AT)上,通过合理的设计,可以在其他种类的变速箱中也看到它的影子。 |
| 作者： | 孙翔 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 陈俐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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