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原文传递液压控制系统及作业机械

专利名称：	液压控制系统及作业机械
摘要：	本发明涉及液压系统技术领域，提出了一种液压控制系统及作业机械。在该液压控制系统中，所述第一液压泵及所述油箱通过所述行走控制阀与所述行走马达连接，所述第二液压泵及所述油箱通过所述推土控制阀及所述合流阀与所述推土铲油缸及所述行走马达连接。所述合流阀设有合流位和推土位。在所述合流位的状态下，所述第二液压泵通过所述推土控制阀及所述合流阀与所述行走马达连通；在所述推土位的状态下，所述第二液压泵及所述油箱通过所述推土控制阀及所述合流阀与所述推土铲油缸连通。通过这种结构设置，能够将液压控制系统中本身具有的用于为推土铲油缸供油的第二液压泵同时作为实现行走马达合流油液供给的油源，能够极大降低系统成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	三一重机有限公司
发明人：	李雨;邵岩松;陈龙
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202311098176.0
公开号：	CN117071685A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	朱威武
分类号：	E02F9/22;E02F3/84;E;E02;E02F;E02F9;E02F3;E02F9/22;E02F3/84
申请人地址：	215000 江苏省苏州市昆山市昆山开发区环城东路
主权项：	1.一种液压控制系统，其特征在于，包括推土铲油缸、行走马达、第一液压泵、第二液压泵、行走控制阀、推土控制阀、合流阀、前进合流控制阀组及油箱，所述第一液压泵及所述油箱通过所述行走控制阀与所述行走马达连接，所述第二液压泵及所述油箱通过所述推土控制阀及所述合流阀与所述推土铲油缸及所述行走马达连接，所述合流阀设有合流位和推土位，在所述合流位的状态下，所述第二液压泵通过所述推土控制阀及所述合流阀与所述行走马达连通；在所述推土位的状态下，所述第二液压泵及所述油箱通过所述推土控制阀及所述合流阀与所述推土铲油缸连通。 2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述第二液压泵及所述油箱与所述推土控制阀连接，所述推土控制阀通过所述合流阀分别与所述推土铲油缸的有杆腔及所述行走马达连接，所述推土铲油缸的无杆腔与所述推土控制阀连接，在所述推土位的状态下，所述推土控制阀与所述推土铲油缸的有杆腔连通；所述行走控制阀设有前进位，所述推土控制阀设有推土收缩位；所述前进合流控制阀组与所述行走控制阀的前进控制油口、所述推土控制阀的收缩控制油口及所述合流阀的合流控制油口连接，以在行走模式下，控制所述行走控制阀切换至前进位的同时，控制所述推土控制阀切换至所述推土收缩位、所述合流阀切换至合流位。 3.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，所述前进合流控制阀组包括前进控制阀、合流开关控制阀及推土收缩控制阀，所述液压控制系统还包括控制油源，所述控制油源与所述前进控制阀的进油口连接，所述前进控制阀的出油口与所述行走控制阀的前进控制油口、所述合流开关控制阀的进油口及所述推土收缩控制阀的进油口连接，所述合流开关控制阀的出油口与所述合流阀的合流控制油口连接，所述推土收缩控制阀的出油口与所述推土控制阀的收缩控制油口连接。 4.根据权利要求3所述的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括推土方向控制阀组，所述推土方向控制阀组包括第一方向控制阀和第二方向控制阀，所述第一方向控制阀与所述推土收缩控制阀之间设置梭阀，所述控制油源与所述第一方向控制阀的进油口及第二方向控制阀的进油口连接，所述第一方向控制阀的出油口与所述梭阀的第一进油口连接，所述推土收缩控制阀的出油口与所述梭阀的第二进油口连接，所述梭阀的出油口与所述推土控制阀的收缩控制油口连接，所述第二方向控制阀的出油口与所述推土控制阀的伸出控制油口连接。 5.根据权利要求4所述的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括控制装置，所述控制装置与所述合流开关控制阀、所述推土收缩控制阀及所述推土方向控制阀组连接，并用于基于所述液压控制系统的工作模式控制所述合流开关控制阀、所述推土收缩控制阀及所述推土方向控制阀组的工作状态，在所述行走模式下，所述控制装置控制所述合流开关控制阀及所述推土收缩控制阀连通、所述推土方向控制阀组截止；在推土模式下，所述控制装置控制所述合流开关控制阀及所述推土收缩控制阀截止。 6.根据权利要求4所述的液压控制系统，其特征在于，所述推土控制阀包括第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口及第四工作油口，所述合流阀包括第五工作油口、第六工作油口及第七工作油口，所述第一工作油口与所述第二液压泵连接，所述第二工作油口与所述油箱连接，所述第三工作油口与所述推土铲油缸的无杆腔连接，所述第四工作油口与所述第五工作油口连接，所述第六工作油口与所述推土铲油缸的有杆腔连接，所述第七工作油口与所述行走马达的第一进回油口连接。 7.根据权利要求6所述的液压控制系统，其特征在于，所述推土控制阀还设有推土截止位和推土伸出位，在所述推土收缩位的状态下，所述第一工作油口与所述第四工作油口连通，所述第二工作油口与所述第三工作油口连通；在所述推土截止位的状态下，所述第一工作油口、所述第二工作油口、所述第三工作油口及所述第四工作油口相互截止；在所述推土伸出位的状态下，所述第一工作油口与所述第三工作油口连通，所述第二工作油口与所述第四工作油口连通；在所述合流位的下，所述第五工作油口与第七工作油口连通；在所述推土位的状态下，所述第五工作油口与第六工作油口连通。 8.根据权利要求7所述的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括后退控制阀，所述控制油源与所述后退控制阀的进油口连接，所述后退控制阀的出油口与所述行走控制阀的后退控制油口连接，所述行走控制阀与所述第一液压泵、所述油箱、所述行走马达的第一进回油口及第二进回油口连接，所述行走控制阀还设有后退位和停止位，在所述前进位的状态下，所述第一液压泵与所述第一进回油口连通，所述第二进回油口与所述油箱连通；在所述后退位的状态下，所述第一液压泵与所述第二进回油口连通，所述第一进回油口与所述油箱连通；在所述停止位的状态下，所述第一液压泵、所述油箱、所述第一进回油口及所述第二进回油口相互截止。 9.根据权利要求5所述的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括脚踏、位移传感器和转速传感器，所述位移传感器与所述脚踏连接，所述控制装置与所述位移传感器及所述前进控制阀连接，并用于基于所述位移传感器的检测结果控制所述前进控制阀的油口开度；所述转速传感器与作业机械的车轮连接，所述控制装置与所述转速传感器及所述推土收缩控制阀连接，并用于基于所述转速传感器的检测结果控制所述推土收缩控制阀的油口开度。 10.一种作业机械，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的液压控制系统。
所属类别：	发明专利