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原文传递一种电动出风口结构

专利名称：	一种电动出风口结构
摘要：	本实用新型属于汽车空调出风口技术领域，提供了一种电动出风口结构，包括：壳体，壳体上设置有出风口，出风口中安装有可转动的第一叶片组和第二叶片组；驱动件，其可拆卸的设置于壳体上，驱动件上连接有齿轮组件，齿轮组件与第一叶片组以及第二叶片组相连；当驱动件驱动齿轮组件旋转时，齿轮组件能够带动第一叶片组及第二叶片组相反方向同时转动。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该结构采用单电机通过齿轮组件驱动第一叶片组以及第二叶片组实现风门的扫风，即减少了空间占用，还降低了材料成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波继峰汽车零部件股份有限公司
发明人：	石涛;闫继军;陈悦;周宇
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320903776.9
公开号：	CN219969346U
代理机构：	浙江智翔联合专利代理有限公司
代理人：	贺珠平
分类号：	B60H1/34;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/34
申请人地址：	315800 浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号
主权项：	1.一种电动出风口结构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体上设置有出风口，所述出风口中安装有可转动的第一叶片组和第二叶片组；驱动件，其可拆卸的设置于所述壳体上，所述驱动件上连接有齿轮组件，所述齿轮组件与所述第一叶片组以及所述第二叶片组相连；当所述驱动件驱动所述齿轮组件旋转时，所述齿轮组件能够带动所述第一叶片组及所述第二叶片组相反方向同时转动。 2.根据权利要求1所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述齿轮组件包括：第一齿轮，所述第一齿轮与所述驱动件的驱动端连接；第二齿轮，所述第二齿轮可转动的设置于所述壳体上，所述第二齿轮具有第一齿部和第二齿部，所述第一齿部与所述第一齿轮啮合；第三齿轮，所述第三齿轮位于所述第二齿轮远离所述第二叶片组的侧方，所述第三齿轮与所述第一叶片组连接，且所述第三齿轮具有第三齿部和第四齿部，所述第三齿部与所述第二齿部啮合；第四齿轮，其与所述第二叶片组连接，所述第四齿轮与所述第四齿部啮合。 3.根据权利要求2所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述第一齿轮和所述第一齿部均设为锥形齿结构。 4.根据权利要求2所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述壳体上设置有可拆卸的连接架，所述第二齿轮和所述第三齿轮均可转动的设置于所述连接架上。 5.根据权利要求4所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述连接架具有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块通过螺栓连接于壳体上，所述第一连接块上开设有第一弧形部，所述第二连接块通过螺栓连接于所述壳体上，所述第二连接块上开设有第二弧形部，当所述第二连接块与所述第一连接块连接时，所述第一弧形部和所述第二弧形部形成有限位孔，所述第三齿轮具有转动部，所述转动部与限位孔相连。 6.根据权利要求5所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述第一连接块上设置有连接部，所述第二齿轮上开设有连接孔，所述连接部与所述连接孔转动连接。 7.根据权利要求2所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述第一叶片组具有若干第一摆动叶片以及将所述第一摆动叶片相连的第一连杆，所述第四齿部的端面上设置有第一连接件，所述第一连接件贯穿所述出风口与其中一个所述第一摆动叶片连接。 8.根据权利要求2所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述第二叶片组具有若干第二摆动叶片以及将所述第二摆动叶片相连的第二连杆，所述第四齿轮上设置有第二连接件，所述第二连接件贯穿所述出风口与其中一个所述第二摆动叶片相连。 9.根据权利要求1所述的一种电动出风口结构，其特征在于，所述壳体上开设有置物槽，所述驱动件与所述置物槽通过螺栓连接。
所属类别：	实用新型