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原文传递特大舱口多块液压折叠式舱口盖

专利名称：	特大舱口多块液压折叠式舱口盖
摘要：	本实用新型公开了特大舱口多块液压折叠式舱口盖，包括船体，所述船体的顶部对应设置有支撑架，且支撑架的内部等距离转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定连接有盖体，且转杆的外壁还固定连接有齿轮，所述转杆的外壁设置有开合机构，所述支撑架的顶部等距离开设有收纳槽。该特大舱口多块液压折叠式舱口盖，通过开合机构的设置，从而在本特大舱口多块液压折叠式舱口盖使用过程中，能够通过液压缸带动两个盖体同步进行开合，便于工人从两个盖体的侧面以及顶部进行货物装卸，提高了工人的装卸效率，且不占用舱口容量，同时也便于大型舱口吊装货物，进而保证了本特大舱口多块液压折叠式舱口盖的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江中盛船舶设备有限公司
发明人：	李弓苗
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321294973.1
公开号：	CN219969940U
代理机构：	合肥创智铭企知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张祥
分类号：	B63B19/14;B;B63;B63B;B63B19;B63B19/14
申请人地址：	316013 浙江省舟山市定海北蝉马峙(舟山经济开发区新港区块)
主权项：	1.特大舱口多块液压折叠式舱口盖，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部对应设置有支撑架(2)，且支撑架(2)的内部等距离转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的外壁固定连接有盖体(4)，且转杆(3)的外壁还固定连接有齿轮(5)；所述转杆(3)的外壁设置有开合机构(6)，所述支撑架(2)的顶部等距离开设有收纳槽(7)。 2.根据权利要求1所述的特大舱口多块液压折叠式舱口盖，其特征在于，所述开合机构(6)包括外壳(601)，且外壳(601)的底部固定连接在船体(1)的顶部，所述外壳(601)的顶部安装有液压缸(602)，且液压缸(602)的一端输出杆固定连接有连接块(603)。 3.根据权利要求2所述的特大舱口多块液压折叠式舱口盖，其特征在于，所述连接块(603)的两侧外壁贴合设置在外壳(601)的两侧内壁，且连接块(603)的两侧外壁固定连接有齿条(604)。 4.根据权利要求3所述的特大舱口多块液压折叠式舱口盖，其特征在于，所述齿条(604)的一侧啮合连接在齿轮(5)的一侧，所述连接块(603)的两侧外壁还滑动连接有限位杆(605)。 5.根据权利要求1所述的特大舱口多块液压折叠式舱口盖，其特征在于，所述收纳槽(7)的内壁对应盖体(4)设置有支撑机构(8)，且盖体(4)的底部对应支撑机构(8)开设有固定槽(9)。 6.根据权利要求5所述的特大舱口多块液压折叠式舱口盖，其特征在于，所述支撑机构(8)包括支撑壳(801)，且支撑壳(801)的内部转动连接有转柱(802)，所述转柱(802)的两端部固定连接在收纳槽(7)的内壁。 7.根据权利要求6所述的特大舱口多块液压折叠式舱口盖，其特征在于，所述支撑壳(801)的内壁固定连接有弹簧(803)，且弹簧(803)的另一端部固定连接有支撑杆(804)，所述支撑杆(804)的另一端部通过弹簧(803)挤压设置在固定槽(9)的内壁，且支撑杆(804)的外壁还固定连接有限位块(805)。
所属类别：	实用新型