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原文传递一种公路工程用的公路裂缝处理装置

专利名称：	一种公路工程用的公路裂缝处理装置
摘要：	本实用新型公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括底板和补缝机构，所述补缝机构设置于底板顶部的一侧，所述补缝机构包括手握杆，所述手握杆放置于底板上方的一端，所述补缝机构还包括有料圈、支架、输送管、软管和料泵，料圈转动连接于手握杆的一端，支架安装于手握杆表面的两端；本实用新型通过补缝机构的设置，可用于对裂缝补缝过程中进行精准操作，不仅操作简单便捷，而且利于补缝同时还可对物料刮平，补缝面积小美观性好，以保证补缝的效果，利用手握杆、支架和输送管的配合完成组合式使用，以便于手持式推移的同时进行补缝下料，而软管和料泵利于物料的抽取，且料圈起到挡料和推料作用，利于直接推理刮平。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川盛达兴工程项目管理有限公司
发明人：	胡曦;张丽娟;夏雪;陈星延;钟智南
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321682573.8
公开号：	CN220013329U
代理机构：	成都华复知识产权代理有限公司
代理人：	李俊
分类号：	E01C23/09;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/09
申请人地址：	610041 四川省成都市武侯区长益路13号1幢2单元11层3号
主权项：	1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：包括底板(1)和补缝机构(2)，所述补缝机构(2)设置于底板(1)顶部的一侧，所述补缝机构(2)包括手握杆(21)，所述手握杆(21)放置于底板(1)上方的一端；所述补缝机构(2)还包括有料圈(22)、支架(23)、输送管(24)、软管(25)和料泵(26)，所述料圈(22)转动连接于手握杆(21)的一端，所述支架(23)安装于手握杆(21)表面的两端，所述输送管(24)设置于支架(23)的内部，所述软管(25)连通于输送管(24)的一端，所述料泵(26)安装于底板(1)顶部的中心处，所述软管(25)的进料端与料泵(26)的出料端连通。 2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述底板(1)顶部一端的两侧均安装有竖板(6)，所述竖板(6)的顶端开设有放置槽，所述手握杆(21)位于放置槽的内部。 3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述底板(1)顶部另一端设置有存料机构(3)，所述存料机构(3)包括存储组件和搅动组件，所述存储组件设置于底板(1)顶部另一端，所述搅动组件设置于存储组件的内部。 4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述存储组件包括料筒(31)和盖板(32)，所述料筒(31)安装于底板(1)顶部另一端，所述盖板(32)盖合于料筒(31)的顶端。 5.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅动组件包括电机(33)和搅料杆(34)，所述电机(33)安装于盖板(32)的顶部，所述搅料杆(34)键连接于电机(33)的输出轴。 6.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述支架(23)的顶部设置有固定机构(4)，所述固定机构(4)包括卡条(41)和锁止组件，所述卡条(41)设置于支架(23)的顶部，所述锁止组件设置于卡条(41)的内部。 7.根据权利要求6所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述锁止组件包括螺纹孔(42)和螺栓(43)，所述螺纹孔(42)分别开设于支架(23)和卡条(41)顶部的两端，所述螺栓(43)螺纹连接于螺纹孔(42)的内部。 8.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述底板(1)的一端且位于料圈(22)的下方栓接有收集框(5)，所述料泵(26)的进料端通过管道与料筒(31)的底端连通。
所属类别：	实用新型