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原文传递一种货车限动器

专利名称：	一种货车限动器
摘要：	本实用新型公开一种货车限动器，包括底座，底座的后沿设有垂直于底座表面的连接板，连接板的前侧表面设有一从底座的表面延伸至连接板顶部的竖直线轨，竖直线轨包括呈镜像设置的第一侧轨和第二侧轨，货车限动器还包括一钩体，钩体水平设置且钩体的末端可嵌入竖直线轨内使得钩体延竖直线轨上下移动，第一侧板与第二侧板之间的连接板上设有若干从上至下设置的第一连接孔，第一连接孔的边缘设有第一预埋槽，连接板的两侧还设有若干第二连接孔；货车限动器还包括钩体抬升装置。本实用新型的有益效果是：本技术方案通过第一连接孔和第二连接孔将货车限定器与墙体固定，双重固定，使得结构稳定，在货车的拉力下不易变形。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州普罗林工业控制技术有限公司
发明人：	韩超
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202221715858.2
公开号：	CN220011444U
分类号：	B65G69/00;B;B65;B65G;B65G69;B65G69/00
申请人地址：	215100 江苏省苏州市相城区望亭镇项路村聚福路518号
主权项：	1.一种货车限动器，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的后沿设有垂直于底座(1)表面的连接板(2)，所述连接板(2)的前侧表面设有一从底座(1)的表面延伸至连接板(2)顶部的竖直线轨，所述竖直线轨包括呈镜像设置的第一侧轨(211)和第二侧轨(221)，所述货车限动器还包括一钩体(3)，所述钩体(3)水平设置且钩体(3)的末端可嵌入竖直线轨内使得钩体(3)沿竖直线轨上下移动，所述第一侧轨(211)与第二侧轨(221)之间的连接板(2)上设有若干从上至下设置的第一连接孔(23)，所述第一连接孔(23)的边缘设有第一预埋槽(24)，所述连接板(2)的两侧还设有若干第二连接孔(25)；所述货车限动器还包括钩体抬升装置，所述钩体抬升装置包括安装在底座(1)前沿的缸座(41)以及抬升缸体(42)，所述抬升缸体(42)的前端与钩体(3)的末端铰接；所述货车限动器还包括可将钩体抬升装置覆盖的壳体，所述壳体包括设置在底座(1)两侧的护板(51)以及安装在护板(51)顶部的顶板(52)，所述顶板(52)的后沿设有可供钩体(3)上下穿过的穿槽(521)。 2.根据权利要求1所述的一种货车限动器，其特征在于：所述第一侧轨(211)的前沿设有第一挡板(212)，所述第一挡板(212)向竖直线轨的中部延伸，所述第二侧轨(221)的前沿设有第二挡板(222)，所述第二挡板(222)向竖直线轨的中部延伸。 3.根据权利要求1所述的一种货车限动器，其特征在于：所述第一侧轨(211)的外侧设有若干第一加强板(213)，所述第二侧轨(221)的外侧设有若干第二加强板(223)。 4.根据权利要求1所述的一种货车限动器，其特征在于：所述底座(1)的中部还设有限位板，限位板位于抬升缸体(42)的下方，所述限位板的高度大于抬升缸体(42)末端的高度。
所属类别：	实用新型