专利名称: |
一种汽车空调制冷用制冷管路总成 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车空调制冷用制冷管路总成,是一种采用汽车制冷管路技术的装备,包括第一管道、第二管道、加注口、伸口、转动座、前座、后座、外口、螺齿和螺槽,加注口的侧缘上设有伸口,伸口上转动设有转动座,转动座上设有外口,外口的内壁上设有螺齿,外口对应的第一管道和第二管道端口上分别设有前座和后座,后座的外壁上开设有螺槽,转动座的外口通过螺齿螺纹连接在后座的螺槽内,本发明通过设置管道与加注口连接时不需要通过焊接进行连接,通过加注口的转动座与对应的管道进行螺纹连接即可完成固定,从而方便了拆装,加快了生产。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江佛城制冷有限公司 |
发明人: |
何佰灿;章聚园;张初明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-06-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202210717399.X |
公开号: |
CN117048276A |
代理机构: |
杭州基业专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李小兵 |
分类号: |
B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00 |
申请人地址: |
312500 浙江省绍兴市新昌县羽林街道扑船山路18号 |
主权项: |
1.一种汽车空调制冷用制冷管路总成,包括第一管道(2)、第二管道(6)、加注口(3)、伸口(4)、转动座(13)、前座(8)、后座(11)、外口(14)、螺齿(18)和螺槽(10),其特征在于:所述加注口(3)的侧缘上设有伸口(4),所述伸口(4)上转动设有转动座(13),所述转动座(13)上设有外口(14),所述外口(14)的内壁上设有螺齿(18),所述外口(14)对应的第一管道(2)和第二管道(6)端口上分别设有前座(8)和后座(11),所述后座(11)的外壁上开设有螺槽(10),所述转动座(13)的外口(14)通过螺齿(18)螺纹连接在后座(11)的螺槽(10)内。 2.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷用制冷管路总成,其特征在于,所述转动座(13)内的伸口(4)端口位置设有连接口(17),所述连接口(17)对应的第一管道(2)和第二管道(6)前座(8)位置设有插口(7)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷用制冷管路总成,其特征在于,所述第一管道(2)和第二管道(6)均通过对应的插口(7)插接在对应的连接口(17)内,所述连接口(17)的端口直径大于插口(7)的端口直径。 4.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷用制冷管路总成,其特征在于,所述转动座(13)与外口(14)的连接位置设置有卡杆(16),所述卡杆(16)对应的前座(8)位置上开设有开口(9),所述卡杆(16)滑动设置在前座(8)的开口(9)内。 5.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷用制冷管路总成,其特征在于,所述前座(8)对应的后座(11)端面与后座(11)对应的前座(8)端面之间设有通槽(12),所述通槽(12)为环形设置,所述转动座(13)通过卡杆(16)转动设置在通槽(12)内。 6.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷用制冷管路总成,其特征在于,所述转动座(13)的外壁上设置有标识(15),所述标识(15)与转动座(13)内的卡杆(16)位置对应。 7.根据权利要求1所述的一种汽车空调制冷用制冷管路总成,其特征在于,所述第一管道(2)和第二管道(6)的另一端口分别设置有进口(1)和排口(5)。 |
所属类别: |
发明专利 |