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原文传递一种新型轻量化板簧支架

专利名称：	一种新型轻量化板簧支架
摘要：	本实用新型公开了一种新型轻量化板簧支架，包括：一体成型的支架本体，支架本体包括第一基板、车架大梁安装板、第一钢板弹簧安装板和第二钢板弹簧安装板；车架大梁安装板竖直固定在第一基板顶面上；第一钢板弹簧安装板和第二钢板弹簧安装板均垂直固定在第一基板的底面，且对称布置在车架大梁安装板的两侧，且与车架大梁安装板平行布置；第一钢板弹簧安装板与车架大梁安装板之间的第一基板上开设有第一减重通槽，第二钢板弹簧安装板与车架大梁安装板之间的第一基板上开设有第二减重通槽，且第一减重通槽与第二减重通槽连通形成减重腔；车架大梁安装板开设有第三减重通槽，且第三减重通槽与减重腔连通。本实用新型能够大幅度地降低重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰精密新动力科技股份有限公司
发明人：	唐平生;段昌金;戚海霞;张柱伟;刘誉;余嘉鑫;肖佩
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321296287.8
公开号：	CN220053427U
代理机构：	合肥金律专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	贾启芳
分类号：	B60G11/10;B;B60;B60G;B60G11;B60G11/10
申请人地址：	442000 湖北省十堰市竹山县城关镇桥东村工业区18号
主权项：	1.一种新型轻量化板簧支架，其特征在于，包括：一体成型的支架本体，支架本体包括第一基板(1)、车架大梁安装板(2)、第一钢板弹簧安装板(3)和第二钢板弹簧安装板(4)；车架大梁安装板(2)竖直固定在第一基板(1)顶面上；第一钢板弹簧安装板(3)和第二钢板弹簧安装板(4)均垂直固定在第一基板(1)的底面，且对称布置在车架大梁安装板(2)的两侧，且与车架大梁安装板(2)平行布置；第一钢板弹簧安装板(3)与车架大梁安装板(2)之间的第一基板(1)上开设有第一减重通槽，第二钢板弹簧安装板(4)与车架大梁安装板(2)之间的第一基板(1)上开设有第二减重通槽，且第一减重通槽与第二减重通槽连通形成减重腔；车架大梁安装板(2)开设有第三减重通槽，且第三减重通槽与减重腔连通。 2.根据权利要求1所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，车架大梁安装板(2)包括第二基板以及设置在第二基板顶端的多个第一安装凸台(21)，每个第一安装凸台(21)上同轴设有第一安装孔，相邻第一安装凸台(21)之间的第二基板呈弧形结构。 3.根据权利要求1所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，第一钢板弹簧安装板(3)包括第三基板以及设置在第三基板上的第二安装凸台(31)，第二安装凸台(31)上同轴开设有用于与钢板弹簧安装的第二安装孔(32)，第二安装凸台上还开设有垂直贯穿第二安装孔(32)的第三安装孔(33)，第三安装孔(33)用于通过螺栓连接固定位于第二安装孔内的销轴。 4.根据权利要求1所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，第二钢板弹簧安装板(4)与车架大梁安装板(2)之间的第一基板(1)上设有用于与车架大梁底部贴合的水平台面(11)。 5.根据权利要求4所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，水平台面(11)的宽度自车架大梁安装板(2)到第二钢板弹簧安装板(4)的方向上逐渐便窄。 6.根据权利要求5所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，水平台面(11)为两个，两个水平台面(11)分别位于第二减重通槽的两侧。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，车架大梁安装板(2)的顶端与第一钢板弹簧安装板(3)与基板的连接处连接有连接板(6)。 8.根据权利要求7所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，还包括两个三角形加强筋板(5)，两个三角形加强筋板(5)对称布置在连接板(6)两侧，且每个三角形加强筋板(5)均连接在车架大梁安装板(2)、第一钢板弹簧安装板(3)和第一基板(1)之间。 9.根据权利要求8所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，三角形加强筋板(5)的顶端的宽度从上到下由宽到窄过渡。 10.根据权利要求7所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，三角形加强筋板(5)突出于连接板(6)。 11.根据权利要求7所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，车架大梁安装板(2)与三角形加强筋板(5)对应处开设有凹槽。 12.根据权利要求7所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，车架大梁安装板(2)与第一基板(1)之间的连接处呈45度斜面过渡式结构。 13.根据权利要求1所述的新型轻量化板簧支架，其特征在于，第一基板(1)的底面设有沿第一钢板弹簧安装板(3)到第二钢板弹簧安装板(4)的方向延伸的过渡筋板(12)，且过渡筋板(12)的厚度在第一钢板弹簧安装板(3)到第二钢板弹簧安装板(4)的方向上逐渐增加。
所属类别：	实用新型