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原文传递一种车载冷冻冷藏空调系统

专利名称：	一种车载冷冻冷藏空调系统
摘要：	本发明公开了一种车载冷冻冷藏空调系统，包括压缩机1、冷凝器2、冷藏室蒸发器3a、冷冻室蒸发器3b、驾驶室空气换热器3c、第一气液分离器4a、第二气液分离器4b、第一节流部件5a、第二节流部件5b、第三节流部件5c、闪发蒸气分离器6、第一电动控制阀7a、第二电动控制阀7b、第三电动控制阀7c、第一单向阀8a、第二单向阀8b、第一调节阀9a、第二调节阀9b。该系统采用一台压缩机实现双级压缩，实现冷藏、冷冻、驾驶室空调功能的同时，减小了节流损失，降低了压缩机的功耗，提高了系统能效，从而降低了冷链物流中的能耗及运输成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州理工学院
发明人：	段双平
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202311155021.6
公开号：	CN117048294A
分类号：	B60H1/32;B60H1/00;B60P3/20;B60H1/22;B;B60;B60H;B60P;B60H1;B60P3;B60H1/32;B60H1/00;B60P3/20;B60H1/22
申请人地址：	325799 浙江省温州龙湾经济技术开发区金海三道337号
主权项：	1.一种车载冷冻冷藏空调系统，其特征在于：所述车载冷冻冷藏空调系统由压缩机1、冷凝器2、冷藏室蒸发器3a、冷冻室蒸发器3b、驾驶室空气换热器3c、第一气液分离器4a、第二气液分离器4b、第一节流部件5a、第二节流部件5b、第三节流部件5c、闪发蒸气分离器6、第一电动控制阀7a、第二电动控制阀7b、第三电动控制阀7c、第一单向阀8a、第二单向阀8b、第一调节阀9a、第二调节阀9b组成，所述压缩机1设置排气口、第一吸气口和第二吸气口，压缩机1的排气口、冷凝器2、第一节流部件5a、闪发蒸气分离器6入口依次串接，闪发蒸气分离器6还设置气体出口和液体出口，闪发蒸气分离器6的气体出口与第一气液分离器4a的入口相连，闪发蒸气分离器6的液体出口分为三个支路，其中第一支路经第一单向阀8a与驾驶室空气换热器3c的一个端口相连，驾驶室空气换热器3c的另一端口经第二电动控制阀7b与第一气液分离器4a的入口相连，第二支路经第二调节阀9b与冷藏室蒸发器3a入口相连，冷藏室蒸发器3a出口与第一气液分离器4a入口相连，第一气液分离器4a出口与压缩机1的第二吸气口相连，第三支路经第二节流部件5b与冷冻室蒸发器3b入口相连，冷冻室蒸发器3b出口经第二气液分离器4b与压缩机1的第一吸气口相接。 2.根据权利要求1所述的一种车载冷冻冷藏空调系统，其特征在于：所述冷凝器2的入口经第一电动控制阀7a、第一调节阀9a与驾驶室空气换热器3c的一个端口相连，驾驶室空气换热器3c的另一个端口经第二单向阀8b与冷凝器2出口相连。 3.根据权利要求1和2所述的一种车载冷冻冷藏空调系统，其特征在于：所述驾驶室空气换热器3c可向驾驶室提供冷量或加热量；开启第二电动控制阀7b、关闭第一电动控制阀7a，驾驶室空气换热器3c作为蒸发器向房间提供冷量；开启第一电动控制阀7a、关闭第二电动控制阀7b，驾驶室空气换热器3c作为冷凝器向房间提供加热量。 4.根据权利要求1所述的一种车载冷冻冷藏空调系统，其特征在于：所述压缩机1为带中间补气压缩机或两级压缩机中的一种。 5.根据权利要求1、2、3所述的一种车载冷冻冷藏空调系统，其特征在于：所述驾驶室空气换热器3c为层叠式、平行流式、管带式和管片式换热器中的一种。驾驶室空气换热器3c底部设置积水盘和冷凝水管。 6.根据权利要求1、2、3所述的一种车载冷冻冷藏空调系统，其特征在于：所述第一节流部件5a、第二节流部件5b、第三节流部件5c为手动节流阀、毛细管、热力膨胀阀或电子膨胀阀中的一种或几种。
所属类别：	发明专利