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电力线载波通信及在电动汽车有序协调充电中的应用研究
| 论文题名： | 电力线载波通信及在电动汽车有序协调充电中的应用研究 |
| 关键词： | 电动汽车;电力线载波通信;充电控制器;有序协调充电 |
| 摘要： | 随着电动汽车的发展,电动汽车保有量持续增长,其并网充电给电网带来的影响也越来越大,如何稳定高效的利用电动汽车,降低其发展对已存在电力系统的不良影响是目前亟待解决的问题之一。 本文设计了一种电动汽车充电协调控制装置,把电动汽车并网充电纳入智能控制体系,实现电动汽车的有序协调充电。 首先,介绍了电动汽车及其充放电方式的背景和发展现状。在此基础上,对电动汽车并入电网充放电可能对电力系统造成的影响做了简单的探讨,并就此问题引出电动汽车的优化调度分析,指出有序充电的必要性。 其次,介绍了电动汽车在智能电网下的框架结构,并就此框架介绍了电动汽车接受电网调度各阶段的通信方式、电动汽车充电接口。并详细介绍了高速窄带电力线通信的G3-PLC技术框架,分析了其物理层协议、组网和中继技术、汇聚层协议等。 最后,设计了基于G3-PLC技术的电动汽车充电协调控制器,分析了其系统需求,采取 Cortex-M3系列内核芯片,配合美信公司的载波芯片组合,实现了协调控制器的硬件设计。并详细介绍了系统各模块的硬件设计思路,给出了硬件电路原理图。在此基础上,设计了软件组网和系通信框架,实现G3-PLC网络的组建和数据通信。着重介绍了网络组建和数据采集等技术实现过程和软件实现DMA串口高速数据交互设置。最后针对初步完成的产品做了相关的通信性能测试,得到了较好的测试结果。 |
| 作者： | 沙磊 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 陶维青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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