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原文传递一种沥青路面坑槽修复装置及修复方法

专利名称：	一种沥青路面坑槽修复装置及修复方法
摘要：	本发明属于沥青路面坑槽修复技术领域，具体涉及一种沥青路面坑槽修复装置及修复方法，包括移动车，移动车上设有修复装置；所述修复装置包括混合结构，混合结构上连接有修复结构；所述修复结构包括与混合结构相连接的出料筒，出料筒上均布有排料管；所述移动车上固接有支撑轴，支撑轴上转动连接有多个同步摆动的导流杆，多个所述导流杆均匀设置于支撑轴上，导流杆设于排料管下方；所述移动车上还固接有带动导流板往复摆动的摆动结构，移动车上还设有对摆动结构带动导流杆的摆动幅度进行调节的调节结构；本发明提供了一种能够将沥青均匀的铺设在坑槽的沥青路面坑槽修复装置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	驻马店市华中公路设计有限公司
发明人：	王霞;石惠;杨俊骏;张亚婷;张尧;樊孟杰;陈启;张莉;赵淑慧
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202310888873.X
公开号：	CN117051666A
代理机构：	郑州宏海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李晓
分类号：	E01C23/09;E01C11/00;E01C7/18;E;E01;E01C;E01C23;E01C11;E01C7;E01C23/09;E01C11/00;E01C7/18
申请人地址：	463005 河南省驻马店市高新区纬二路6号
主权项：	1.一种沥青路面坑槽修复装置，包括移动车，移动车上设有修复装置；所述修复装置包括混合结构，混合结构上连接有修复结构；其特征在于：所述修复结构包括与混合结构相连接的出料筒（9），出料筒（9）上均布有排料管（10）；所述移动车上固接有支撑轴（21），支撑轴（21）上转动连接有多个同步摆动的导流杆（11），多个所述导流杆（11）均匀设置于支撑轴（21）上，导流杆（11）设于排料管（10）下方；所述移动车上还固接有带动导流板往复摆动的摆动结构（12），移动车上还设有对摆动结构（12）带动导流杆（11）的摆动幅度进行调节的调节结构；所述出料筒（9）上滑动连接有随摆动结构（12）动作而动作的出料板（17），出料筒（9）上均布有上出料口（18），出料板（17）上均布有与上出料口（18）相配合的下出料口；所述出料板（17）下方均布有多个随出料板（17）同步滑动的平整块（20），出料筒（9）上还设有随出料板（17）运动而运动的出料组件。 2.如权利要求1所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述移动车包括支撑板（2），支撑板（2）上设有多个移动轮（1），支撑板（2）上还设有扶手（5）；所述支撑板（2）上固接有移动电机，移动电机的输出端连接有移动锥齿轮组，移动锥齿轮组与其中一个移动轮（1）同轴固接。 3.如权利要求2所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述混合结构包括搅拌桶（4），搅拌桶（4）上设有与出料筒（9）相连通的导流筒（8）；所述支撑板（2）上设有与搅拌桶（4）相配合的支撑架（3），搅拌桶（4）上设有与支撑架（3）相配合的安装环；所述搅拌桶（4）上设有加料口，搅拌桶（4）上转动连接有与加料口相配合的加料盖（7），搅拌桶（4）上设有与加料盖（7）相配合的塔扣；所述搅拌桶（4）上固接有搅拌电机（6），搅拌电机（6）的输出端连接有搅拌轴（15），搅拌轴（15）上设有搅拌桨（16）；所述搅拌轴（15）上固接有多个支撑杆（13），支撑杆（13）上固接有支撑环，支撑环上固接有多个混合板（14）。 4.如权利要求1所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述摆动结构（12）包括与支撑板（2）固接的摆动腔，摆动腔上固接有摆动电机（38）；所述摆动电机（38）的输出端连接有同步锥齿轮组（40），同步锥齿轮组（40）的第一输出端连接有花键（44）；所述花键（44）上滑动连接有调节轮（43），调节轮（43）上固接有调节块；所述花键（44）上固接有扇形滑轨（46），扇形滑轨（46）上转动连接有L型杆（45）；所述调节块上固接有主动轴，L型杆（45）上设有与主动轴相配合的主动滑槽；所述扇形滑轨（46）上滑动连接有滑块（49），L型杆（45）上设有从动滑槽，滑块（49）上设有与从动滑槽相配合的从动轴；所述滑块（49）上转动连接有匚型块（47），匚型块（47）上转动连接有摆动杆（48），摆动杆（48）与摆动腔转动连接，摆动杆（48）与其中一个所述导流杆（11）同轴固接；所述导流杆（11）上转动连接有同步杆（33），多个所述导流杆（11）均与同步杆（33）转动连接。 5.如权利要求4所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述调节结构包括与摆动腔转动连接的调节花键（44），调节花键（44）上滑动连接有与摆动腔螺接的调节丝杆（41），调节丝杆（41）上固接有与调节轮（43）相配合的调节盘（42）。 6.如权利要求5所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述支撑板（2）上转动连接有旋钮，旋钮上连接有指示锥齿轮组（37）；所述指示锥齿轮组（37）上连接有调节锥齿轮组（39），调节锥齿轮组（39）的输出端与调节花键（44）相连接；所述指示锥齿轮组（37）的输出端连接有指示花键（44），指示花键（44）上滑动连接有指示丝杆（34）；所述支撑板（2）上固接有指示板，指示丝杆（34）与指示板螺接；所述指示丝杆（34）上转动连接有指针（35），指示板上设有与指针（35）相配合的刻度线，指针（35）上固接有与指示板滑动连接的导向杆（36）。 7.如权利要求4或6任一所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述同步锥齿轮组（40）的第二输出端连接有万向节（22），万向节（22）上连接有与支撑板（2）转动连接的曲柄（23）；所述曲柄（23）上转动连接有驱动杆（24），驱动杆（24）上转动连接有拨杆，拨杆与出料筒（9）转动连接；所述拨杆上连接有转动杆（30），转动杆（30）上转动连接有连接杆（25）；所述连接杆（25）上转动连接有连接块（19），连接块（19）与出料板（17）固接；所述连接块（19）上固接有平整轴，多个所述平整块（20）均匀设置于平整轴上。 8.如权利要求7所述的沥青路面坑槽修复装置，其特征在于：所述出料组件包括与曲柄（23）同轴固接的主动轮，支撑板（2）上转动连接有从动轮（26），主动轮上设有与从动轮（26）相配合的链条；所述从动轮（26）上连接有出料锥齿轮组（27），出料锥齿轮组（27）的输出端连接有转动盘（28）；所述出料筒（9）上固接有偏心盘（31），偏心盘（31）上偏心转动连接有多个排料板（29）；所述转动盘（28）上转动连接有牵引杆（32），牵引杆（32）另一端与排料板（29）转动连接。 9.一种沥青路面坑槽修复方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、按照“圆洞方补，斜洞正补”原则进行开窗，开窗范围以沉陷病害轮廓线外30cm且不大于100cm为准，挖槽的纵横边线与车道平行或垂直，面层与基层留20cm台阶；开窗深度至老路基层底部，若仍存在病害时，则继续向下挖除，直至无病害； S2、达到挖除深度后，先用空压机将槽吹洗干净，在基层槽底、层间及侧壁涂水泥浆，再回铺18cm厚水泥稳定碎石加18cm厚水泥稳定碎石； S3、养生7天后在接缝处采用40cm宽抗裂贴进行热贴式贴缝并在面层侧壁涂刷热沥青；将权利要求1-8任一所述的沥青路面坑槽修复装置移动至方槽上方，通过混合结构对沥青进行搅拌；通过修复结构将沥青在方槽内，铺设4cm厚AC-13C细粒式沥青混土面层； S4、病害处理完毕后进行改性乳化沥青粘层，再次使用沥青路面坑槽修复装置，平铺4cm厚AC-13C细粒式沥青混土罩面。
所属类别：	发明专利